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NVIDIA 引領(lǐng)新工業(yè)革命:物理 AI 與自主智能體重塑全球設(shè)計(jì)制造
在2026年GTC大會(huì)上,NVIDIA宣告了一場(chǎng)由“物理AI”與“自主智能體”引領(lǐng)的全新工業(yè)革命正式拉開序幕。通過與Cadence、達(dá)索系統(tǒng)、西門子及新思科技等全球頂尖工業(yè)軟件巨頭的深度聯(lián)手,NVIDIA正將其CUDA-X加速計(jì)算平臺(tái)、Omniverse數(shù)字孿生技術(shù)以及先進(jìn)的AI智能體框架,全面注入從芯片設(shè)計(jì)、汽車研發(fā)到能源...
2026-03-18
NVIDIA 工業(yè)軟件 AI GPU 仿真
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從訓(xùn)練到推理的跨越:英特爾至強(qiáng)? 6成為NVIDIA新一代DGX系統(tǒng)“最強(qiáng)大腦”
在人工智能從大規(guī)模訓(xùn)練向全域?qū)崟r(shí)推理加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),英偉達(dá)GTC 2026大會(huì)見證了數(shù)據(jù)中心架構(gòu)的重要演進(jìn):英特爾正式宣布其至強(qiáng)? 6處理器將作為主控核心,賦能全新的NVIDIA DGX Rubin NVL8系統(tǒng)。這一戰(zhàn)略合作不僅標(biāo)志著x86架構(gòu)在GPU加速系統(tǒng)中的基石地位進(jìn)一步鞏固,更揭示了在AI工作負(fù)載日益...
2026-03-18
英特爾 至強(qiáng) 處理器 NVIDIA 英偉達(dá)
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康佳特aReady進(jìn)軍Arm陣營(yíng):預(yù)集成軟件棧讓conga-SMX95模塊實(shí)現(xiàn)“插入即運(yùn)行”
德國(guó)嵌入式與邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商康佳特(congatec)正式宣布將其廣受歡迎的aReady軟件構(gòu)建模塊產(chǎn)品組合擴(kuò)展至Arm架構(gòu)領(lǐng)域,首款落地產(chǎn)品為搭載恩智浦? i.MX95處理器的conga-SMX95 SMARC模塊。面對(duì)Arm架構(gòu)因設(shè)計(jì)差異大而導(dǎo)致軟件開發(fā)與整合難度高的行業(yè)痛點(diǎn),康佳特推出了包含操作系統(tǒng)、系統(tǒng)整合...
2026-03-18
康佳特 計(jì)算機(jī)模塊 conga-SMX95
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平臺(tái).jpg)
從工具到平臺(tái):如何化解跨架構(gòu)時(shí)代的工程開發(fā)和管理難題
隨著邊緣AI的深度滲透、功能安全標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,以及芯片架構(gòu)從Arm單一主導(dǎo)走向“Arm、RISC-V與自研內(nèi)核”三分天下的多元化時(shí)代,傳統(tǒng)以單一內(nèi)核為中心的工具模式已難以適配新一代智能設(shè)備對(duì)算力、功耗及多核異構(gòu)設(shè)計(jì)的極致追求。面對(duì)工具碎片化、開發(fā)效率低下及管理成本不可控等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),企業(yè)亟需...
2026-03-06
嵌入式開發(fā) 架構(gòu)多元化 Arm RISC-V
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從“能用”到“好用”:國(guó)產(chǎn)GPU MTT S5000賦能物理AI高置信度閉環(huán)
在智能駕駛算法迭代日益深化的今天,如何高效處理長(zhǎng)尾場(chǎng)景并構(gòu)建高置信度的閉環(huán)仿真體系,已成為制約行業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)。面對(duì)海量非結(jié)構(gòu)化Log數(shù)據(jù)挖掘難、4DGS(4D高斯?jié)姙R)合成數(shù)據(jù)生成門檻高等公認(rèn)技術(shù)挑戰(zhàn),國(guó)產(chǎn)算力正迎來關(guān)鍵的破局時(shí)刻。摩爾線程攜手五一視界,依托旗艦級(jí)AI訓(xùn)推一體GPU MTT ...
2026-02-24
物理AI 摩爾線程 GPU
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STM32H573 I2C4通信失效?警惕PG6/PG7引腳的HSLV模式陷阱
基于 STM32H573 單片機(jī)的工業(yè) PLC 產(chǎn)品開發(fā)中,I2C 通信接口的穩(wěn)定性至關(guān)重要。然而,近期某客戶在將上一代產(chǎn)品遷移至新平臺(tái)時(shí)遭遇了令人困惑的故障:沿用成熟的 I2C4 通信協(xié)議,當(dāng)引腳從 PB6/PB7 切換至 PG6/PG7,且 GPIO 速率設(shè)置為高速(VERY_HIGH)時(shí),通信完全失效,SCL/SDA 引腳無法拉高至正...
2026-02-24
STM32H573 I2C接口 HSLV
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體發(fā)布首款集成AI加速器的汽車微控制器賦能邊緣智能-1.jpg)
意法半導(dǎo)體發(fā)布首款集成AI加速器的汽車微控制器,賦能邊緣智能
在汽車產(chǎn)業(yè)加速向軟件定義和電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻,意法半導(dǎo)體于2026年2月12日正式發(fā)布了Stellar P3E——汽車行業(yè)首款集成AI加速器的微控制器(MCU)。這款專為邊緣智能設(shè)計(jì)的創(chuàng)新芯片,將高性能實(shí)時(shí)控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速技術(shù)融合于單一芯片,不僅實(shí)現(xiàn)了微秒級(jí)AI推理處理,效率較傳統(tǒng)MCU提升高達(dá)30倍,...
2026-02-24
Stellar P3E MCU 意法半導(dǎo)體 SDV
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當(dāng)電動(dòng)兩輪車“聯(lián)網(wǎng)”后,誰來守護(hù)騎行安全?
在電動(dòng)兩輪車與輕型電動(dòng)車(LEV)加速智能化、網(wǎng)聯(lián)化的今天,網(wǎng)絡(luò)安全已從“可選項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)楸U向T行安全、數(shù)據(jù)隱私與法規(guī)合規(guī)的“必選項(xiàng)”。隨著無線連接、OTA升級(jí)和軟件定義功能的普及,車輛關(guān)鍵系統(tǒng)如電機(jī)控制與電池管理正面臨前所未有的網(wǎng)絡(luò)威脅。聯(lián)合國(guó)UN-R155等全球法規(guī)的實(shí)施,更將網(wǎng)絡(luò)安全納入強(qiáng)...
2026-02-11
摩托車 網(wǎng)絡(luò)安全 電子電氣架構(gòu)
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MCU缺CAN還想控成本?CSM331A四種工作模式,按需選型不踩坑
當(dāng)MCU項(xiàng)目需要擴(kuò)展CAN功能,卻受限于預(yù)算無法選用自帶CAN控制器的高端型號(hào)時(shí),ZLG致遠(yuǎn)電子CSM331A協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片給出了高性價(jià)比解決方案——無需額外增加高昂成本,僅通過MCU自帶的SPI/UART接口,搭配一顆CAN收發(fā)器,就能輕松擴(kuò)展出一路CAN接口。
2026-02-10
CSM331A ZLG 致遠(yuǎn)電子 MCU
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