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加速度傳感器在汽車防盜系統中的應用研究
在分析竊賊盜竊汽車常用手法的基礎上，優選了汽車防盜監測所需的傳感器件" 探討了在汽車防盜系統中。將美國公司生產的加速度傳感器同時作為振動傳感器和傾角傳感器的兩種不同的敏感器件設計方案，并對采用該傳感器的信息處理方法進行了探討。
2008-10-11
汽車防盜 加速度傳感器 振動 傾斜
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基于以太網的分布式溫濕度智能監控系統
對現有多種傳統溫濕度監控系統進行了研究，發現其多采用RS485傳輸方式，具有控制范圍小和布線繁瑣等局限性。為構建大規模跨地域的溫濕度監控系統，采用將以太網技術與傳統溫濕度監控系統相結合的方法及軟硬件協同設計的思想，研制出了一種模塊化可裁減、基于以太網的分布式智能溫濕度監控系統。實踐...
2008-10-11
溫濕度監控 遠程控制 以太網 分布式
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電容傳感器的原理及應用
從能量轉換的角度而言，電容變換器為無源變換器，需要將所測的力學量轉換成電壓或電流后進行放大和處理。在有些條件下，這些力學量變化相當緩慢，而且變化范圍極小，如果要求測量極小距離或位移時要有較高的分辨率，其他傳感器很難做到實現高分辨率要求，在精密測量中所普遍使用的差動變壓器傳感器...
2008-10-11
電容傳感器 穩定性 靈敏度 泰勒級數
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超級電容集成優化混合動力公交車動力總成
自從2003年實現成功測試以來，ISE已經將Maxwell的超級電容整合到汽油、柴油和燃料電池混合動力車之中。特別需要說明的是，自從開發 Thundercap II超級電容系統，ISE已經將其動力系統引入到汽-電混合動力車、柴-電混合動力車、氫-電混合動力車和燃料電池混合動力車的設計之中。清潔運行、安靜、低維...
2008-10-11
ISE 動力系統 超級電容 Thunderpack II
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超級電容器在汽車啟動中的應用
蓄電池是汽車中的關鍵電器部件，其性能直接影響汽車的啟動。現在的汽車啟動無一例外地采用啟動電動機啟動方式。從改善汽車電氣設備的電磁環境、改善汽車的啟動性能和蓄電池性能或延長蓄電池使用壽命來考慮，改善汽車電源在啟動過程中的性能是必要的。解決問題的方案之一是加大蓄電池的容量，但需要...
2008-10-11
蓄電池 電容器 汽車啟動 蓄電池 電容器
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便攜式設備充電電路的分立器件保護方案
便攜式電子系統往往需要通過一個墻體適配器(交流-直流轉換子系統)利用外部電源為其內部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術，因為鋰技術能減小便攜式產品的總重量。但另一方面，這種產品必須遵守嚴格的充電規則。需要注意的是，充電步驟如果出現問題可能會導致鋰離子溫度升高、熱量失控而產生爆...
2008-10-11
墻體適配器 OVP 過壓閾值 AC-DC 啟動器件
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IGBT驅動電路M57962L的剖析
IGBT是一種新型功率器件，即絕緣柵極雙極集體管(Isolated GateBipolar Transistor)，是上世紀末出現的一種復合全控型電壓驅動式電力電子器件。它將GTR和MOSFET的優點集于一身：輸入阻抗高，開關頻率高，工作電流大等，在變頻器、開關電源，弧焊電源等領域得到廣泛地應用。M57962L采用+15V、- 10V雙...
2008-10-11
IGBT M57962L 驅動電路 過流檢測
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DC/DC拓撲的分類和選擇標準
為了提高電力電子產品設計者選擇DC/DC拓撲的準確性和快速性，分析了現有市場上主流的通信、電腦用電源中DC/DC的應用特點，從電氣規格出發提出了電力電子產品設計中DC/DC變換器的電路拓撲選擇的四大標準。 輸入電壓高低決定是否采用軟開關；輸出電壓高低決定是否采用同步整流；輸入輸出電壓變換范圍...
2008-10-11
直流直流 經典拓撲 選擇標準 DC/DC ZVS
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三端雙向晶閘管的功耗計算和Tjmax預測
三端雙向晶閘管在工作時消耗大量電能，因而其散熱設計非常重要。散熱設計主要涉及到功率、熱阻和溫度升高等幾個計算階段。本文介紹的是設計計算以及設計案例，其數據主要來自實際應用和三端雙向晶閘管的數據表。
2008-10-11
三端雙向晶閘管 vo rs Tjmax
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