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電機驅動器PCB布局準則---下篇
在本文上篇 文章中就使用電機驅動器 IC 設計PCB板提供了一些一般性建議，要求對 PCB 進行精心的布局以實現適當性能。在本文下篇中，將針對使用典型封裝的電機驅動器，提供一些具體的 PCB 布局建議。
2020-01-21
電機驅動 PCB布局 準則
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電機驅動PCB布局指南---上篇
電機驅動 IC 傳遞大量電流的同時也耗散了大量電能。 通常，能量會耗散到印刷電路板（PCB）的鋪銅區域。為保證PCB充分冷卻，需要依靠特殊的PCB設計技術。在本文的上篇中，將為您提供一些電機驅動IC 的PCB 設計一般性建議。
2020-01-21
電機驅動 PCB布局 指南
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利用動態速度觀測器實現PMSM磁場定向控制
近年來，永磁同步電動機（PMSM）在電動車輛、電動飛機、機器人以及家用電器等工業制造中已經得到了越來越廣泛的應用。而在永磁同步電機（PMSM）中，最常使用到的一項技術就是矢量控制，因為它可以實現更好的動態響應，充分發揮機器的潛力。
2020-01-21
觀測器 PMSM 磁場定向
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基于MPQ3326-AEC1的16路汽車LED驅動器應用
LED照明不僅節能高效，可靠性高，而且功能豐富。從先進的可控前照燈到復雜的車廂照明，再到將單獨的LED控制與不同的顏色和亮度相結合，不但可以大大增強駕駛體驗，還可以為車輛打造不同的風格和吸引力，廣被汽車應用采用。
2020-01-20
MPQ3326-AEC1 汽車 LED驅動器 應用
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圖文詳解汽車儀表板背后的車規級安全設計要求
車輛中的電子組件數量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風險。這種風險的增大迫使汽車行業將功能安全標準融入到汽車設計中。
2020-01-18
汽車儀表板 車規級 安全設計
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汽車48V混動系統的發展駛入快車道
差不多五年前，美國政府就規定汽車制造商生產的新車和卡車平均油耗要達到54.5mpg（23.17公里/升），幾乎是平均燃油經濟性的兩倍。隨著電動車與混合動力技術進入快速發展通道，基于48V電源的所謂＂微混動力＂和＂輕混動力＂系統的發展也駛入了快車道，原來曾長期使用的12V汽車電氣系統即將結束自己的...
2020-01-15
汽車 混動系統
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交通運輸應用中高壓電池監控的隔離
電動汽車逐漸成為近年來的一個熱門話題。這種"綠色"汽車依靠串聯電池組來獲得足夠高的電壓，從而有效驅動電機。全電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 均采用這種高壓 (HV) 電池組。HEV 依靠內燃機 (ICE) 充電，而且在許多情況下，內燃機也會提供動力。 EV 則必須插入電源中充電，有些新型混合動力...
2020-01-11
交通運輸 電池監控 隔離
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這些高性能充放電方案在電池測試設備中的應用
電池測試設備是電池制造行業的必需設備和基礎設施。隨著電動汽車、便攜式消費電子等應用對鋰電池的需求不斷增加，鋰電池測試設備的需求也一路上行。
2020-01-11
充放電方案 電池測試 應用
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多相位、大電流雙向控制器助力中國車市48V輕混系統
隨著各國對汽車油耗和排放標準的要求不斷提高， 48V輕混系統(Mild Hybrid )逐漸進入人們的視野。簡單來說，48V輕混系統是傳統動力與油電混合動力之間的一個折中，相比重混系統，48V輕混系統更容易加裝到現有的傳統動力中，同時成本也更容易控制。據IHS Markit近期發布的“中國車市48V輕混系統”報告顯...
2020-01-09
LM5170-Q1 雙向控制器 車市 輕混系統
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