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鋰-空氣電池首次實用化
另外，如果使用水溶液取代水溶性凝膠，便可在空氣中以0.1A/g的放電率連續放電20天，其放電容量約為5萬mAh/g，比原來高一位數（圖9）。由于金屬鋰電池的容量原本就比鋰離子電池高一位數，因此該數值共比鋰離子充電電池高兩位數。水溶液的性能較高，但在易用性上凝膠更為出色。今后需要考慮對這兩者中...
2009-11-18
鋰-空氣電池 首次 實用化
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汽車電子發展：網絡化 智能化 安全 IVI
汽車電子正朝著網絡化和智能化的方向發展，電子控制裝置將通過CAN總線提供穩定、可靠的低成本網絡連接;電機、開關、傳感器和車燈等則通過本地互連網絡(LIN)進行網絡連接。
2009-11-18
汽車電子 網絡化 智能化 CAN／LIN
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鴻海友達爭相結盟奇美電 雙方董事長親自出馬
鴻海在與索尼策略結盟后，做大液晶電視面板事業，挑戰友達；友達為捍衛龍頭寶座，一反與奇美電長期競爭態勢，轉而擁抱奇美電，形成雙龍搶珠的競局。奇美電昨天表示，有關合并的消息幾乎是每隔兩個月傳一次，但并無此事。群創則表示，這是炒作已久的舊聞
2009-11-18
鴻海 友達 爭相 結盟 奇美電 董事長 出馬
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電子制造商評估元器件供應商的多個要素分析
相比核心半導體方案多由企業總經理或研發經理決定、外圍集成電路方案多由設計工程師決定，電子元器件采購的供應商評審更加復雜，不僅需要設計工程師的評估，制造商的采購部門和質量部門都有很大的決定權。此外評估的要素也更加復雜，供應商品牌效應、產品組合、技術優勢、產品質量、供貨能力、技術...
2009-11-17
領軍廠商 評選 元器件評估 供貨能力 技術支持 SHCEF
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后危機時代，傳統電子組件迎來創新與變革
在一個典型的電子產品中，IC和分立的傳統元件占全部電子元器件及零部件的生產總成本的約50%和10%，而在總安裝成本中情況恰恰相反，分立元件的安裝成本占據了50%，某些片式元件的管理和安裝成本已經超過其價格。在利潤日趨微薄的電子產品，特別是消費電子產品領域，對傳統分立元件小型化、集成化發展...
2009-11-17
電子元器件 分立元件 電容式觸摸屏 超級電容 憶阻器
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可防止鋰離子電池起火爆炸 新型電池最快明年上市
中國臺灣工業技術研究院推出一項新發明，可以防止鋰離子電池起火爆炸。預計新型電池最快將在明年上市。
2009-11-17
鋰離子電池 Stoba Pang
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國內首個太陽能充電站投入使用
深圳首個太陽能充電站已在龍崗建成并投入使用。
2009-11-17
深圳 龍崗 太陽能充電站
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華強北成中國LED照明市場龍頭
據市科技工貿和信息化委員會透露，目前深圳市正在華強北打造LED專業市場，以聚集深圳知名企業，從而形成產業優勢，讓深圳企業借助華強北“中國電子第一街”的優勢，獲取更多國內和國際訂單。
2009-11-17
華強北 中國 LED 照明市場 龍頭
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韓國46家電子企業共同拓展中國內陸市場
韓國電子信息通信產業振興會部長姜弘植十一日在上海表示，韓國電子企業看好中國廣闊市場。尤其是中國西部開發，為韓國電子業拓展中國內陸市場帶來了機遇。
2009-11-17
韓國 電子企業 拓展 中國市場
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