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我國鋰電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局呈三大發(fā)展趨勢
未來，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)空間演變將呈現(xiàn)出三大趨勢，即產(chǎn)業(yè)梯度轉移趨勢加劇，中西部地區(qū)比較優(yōu)勢明顯，上游的鋰電池材料產(chǎn)業(yè)更多的集中在東部地區(qū)，而下游的電芯組裝等環(huán)節(jié)將逐步向中西部地區(qū)轉移；鋰離子動力電池成為升級方向，產(chǎn)業(yè)向傳統(tǒng)汽車城市匯集。高端鋰電池材料“門檻”較高，東部區(qū)域優(yōu)勢將更...
2011-10-14
鋰電池 鋰離子電池 電池
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5年內(nèi)過半手機解析度將超200PPI
根據(jù)Display Search調查指出，在大尺寸面板方面(大于9.1寸)，平均每英寸像素(PPI)將從2010年的88ppi，到2015年將成長至98ppi。而中小尺寸液晶面板(小于9.0寸)平均每英寸像素(PPI)在同樣期間將從180ppi成長到210ppi。
2011-10-14
手機 解析度 PPI 顯示屏 面板
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KT5032F：京瓷金石推出最小尺寸高精度溫度補償型晶體振蕩器
京瓷株式會社（以下簡稱“京瓷”）的全資子公司、晶體元器件開發(fā)制造公司——京瓷金石株式會社（以下簡稱“京瓷金石”）成功研發(fā)出綜合頻率穩(wěn)定度高達±100ppb（±100×10-9）、全球最小尺寸（5.0×3.2×1.7(max)mm）的高精度溫度補償型晶體振蕩器（以下簡稱“TCXO”）“KT5032F”。該產(chǎn)品主要適用于支持大容量高速...
2011-10-14
KT5032F 京瓷金石溫度補償型晶體振蕩器 TCXO
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E系列：Vishay推出超低最大導通電阻600V和650V n溝道功率MOSFET
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列600V和650V n溝道功率MOSFET---E系列器件。新產(chǎn)品在10V下具有64mΩ～190mΩ的超低最大導通電阻，以及22A～47A的額定電流范圍。
2011-10-14
E系列 Vishay MOSFET n溝道功率MOSFET
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車門模塊的驅動策略綜述
過去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標準配置。
2011-10-14
ECU 汽車安全 門窗控制 檢測
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車門模塊的驅動策略綜述
過去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標準配置。
2011-10-14
ECU 汽車安全 門窗控制 檢測
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傳感器在汽車HVAC系統(tǒng)中的應用
車廂里，有人喜歡熱一些，也有人喜歡冷一些。那么人們是否會對于個性化溫度控制系統(tǒng)正在中檔汽車中大行其道而感到驚奇呢？雖然這對豪華汽車來說算不上新鮮，但在更大市場范圍內(nèi)的普通汽車中仍不是標準配置，Behr America公司負責HVAC(通風、供暖和空調)電子產(chǎn)品設計與發(fā)布工程師Thomas Conway指出。
2011-10-14
汽車空調 傳感器 HVAC系統(tǒng) 溫度傳感器
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傳感器在汽車HVAC系統(tǒng)中的應用
車廂里，有人喜歡熱一些，也有人喜歡冷一些。那么人們是否會對于個性化溫度控制系統(tǒng)正在中檔汽車中大行其道而感到驚奇呢？雖然這對豪華汽車來說算不上新鮮，但在更大市場范圍內(nèi)的普通汽車中仍不是標準配置，Behr America公司負責HVAC(通風、供暖和空調)電子產(chǎn)品設計與發(fā)布工程師Thomas Conway指出。
2011-10-14
汽車空調 傳感器 HVAC系統(tǒng) 溫度傳感器
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用MCU來控制藍牙GPS模塊
GPS定位產(chǎn)品正在漸漸的深入到大眾消費中來，隨著電子地圖的日趨完善，GPS系統(tǒng)將越來越發(fā)揮更加實際的指引作用。藍牙GPS模塊實現(xiàn)以無線藍牙接口來發(fā)送GPS模塊的定位數(shù)據(jù)，它掙脫了導線的束縛，從而可以很容易地在各種支持藍牙的便攜設備上實現(xiàn)導航定位功能。
2011-10-14
GPS ADC MCU LDO PCB
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