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通過利用電化學診斷技術(shù)分析傳感器的健康狀況
電動汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應(yīng)用，與硅 IGBT 相比具有更低的傳導和開關(guān)損耗。然而，SiC 更快的開關(guān)速率以及更高的電壓會對柵...
2022-12-05
電化學診斷技術(shù) 傳感器
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用于 EV 充電系統(tǒng)柵極驅(qū)動的隔離式 DC／DC 轉(zhuǎn)換器
電動汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應(yīng)用，與硅 IGBT 相比具有更低的傳導和開關(guān)損耗。然而，SiC 更快的開關(guān)速率以及更高的電壓會對柵...
2022-12-05
EV 充電系統(tǒng)柵極驅(qū)動 隔離式 DC／DC 轉(zhuǎn)換器
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跨阻放大器的信號頻率響應(yīng)
在關(guān)于直流跨阻放大器的《跨阻放大器的基礎(chǔ)知識》中，我們開始了理解這個簡單電路的良好開端。最后，在接下來的三篇博客結(jié)束時，將提供有關(guān)跨阻放大器（TIA）電路穩(wěn)定性的見解。在這一點上，是時候弄臟我們的手并深入研究AC響應(yīng)了。
2022-12-05
跨阻放大器 信號頻率響應(yīng)
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異步電機混合模型轉(zhuǎn)子磁鏈觀測器學習
調(diào)速系統(tǒng)中的電機控制技術(shù)的根本的目的實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩精準、迅速的控制。以矢量控制的概念為基礎(chǔ)，達到對電機的磁鏈、轉(zhuǎn)矩分別控制的目的前提是轉(zhuǎn)子的磁場定向控制系統(tǒng)需要通過控制定子電流的勵磁分量使得轉(zhuǎn)子磁鏈幅值恒定，而后由控制定子電流轉(zhuǎn)矩分量來實現(xiàn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩以及實現(xiàn)控制調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的。
2022-12-05
異步電機 混合模型轉(zhuǎn)子磁鏈觀測器
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如何利用傳感器和ADC的比率特性來提高精度
大多數(shù)傳感器本質(zhì)上都是模擬的，因此必須數(shù)字化后才可用于當前的電子系統(tǒng)中。這篇應(yīng)用筆記的內(nèi)容涵蓋了比率傳感器的基本原理及其與模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的配合使用。尤其是，本文還將說明如何利用傳感器和ADC的比率特性來提高精度，同時減少元件數(shù)目，降低成本，節(jié)省電路板空間。
2022-11-30
傳感器 ADC
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如何將高頻噪聲從信號中濾除掉？
我們經(jīng)常會在模擬電路中用到濾波器，比如音頻信號、心電圖信號、傳感器等等信號中濾除不想要的信號頻段。相對來說，數(shù)字信號對噪聲的容忍度會高一些，但有時在應(yīng)用中我們也希望在信號鏈的某個點濾除不需要的數(shù)字波形。
2022-11-30
高頻噪聲 信號
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小小的疏忽毀掉了產(chǎn)品的EMI性能
總之，來自離線開關(guān)電源開關(guān)節(jié)點的100fF電容會導致超出規(guī)范要求的EMI簽名。這種電容量只需寄生元件便可輕松實現(xiàn)，例如對漏極連接進行路由，使其靠近輸入引線。通常可通過改善間距或屏蔽來解決該問題。要想獲得更大衰減，需要增加濾波或減緩電路波形。
2022-11-30
EMI 濾波
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低電感電解電容器尺寸進一步縮小，同時提高工業(yè)自動化性能
在工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）等新興行業(yè)趨勢的推動下，制造和裝配過程自動化繼續(xù)得到越來越普遍地采納，而低電感電解電容器有助于在機器人和其他工業(yè)設(shè)備中降低成本，提升性能。
2022-11-30
低電感電解電容器 工業(yè)自動化
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電力電容器運行溫度過高的原因
電容器由于內(nèi)部需要過電流，本身就會存在一定的升溫現(xiàn)象，因此電容器與電容器之間需要保持一定的距離用于散熱，如果電容器之間間距過小，熱量無法及時散發(fā)出去，從而造成一定的熱量疊加，當熱量超過電容器運行溫度允許范圍，也會造成電力電容器運行溫度過高。
2022-11-30
電力電容器 DC／DC轉(zhuǎn)換器
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