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ADI分享獨立機構調研報告：互聯工廠的實時數據是推動創新的關鍵
中國，北京– 2021年6月10日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布由ADI公司委托Forrester Consulting進行的一項最新研究結果顯示，與整個工廠內實施連通性較慢（“低成熟度”）的公司相比，對連接技術進行投資（“高成熟度”）的工業制造商更能大力推動創新，并獲得競爭優勢。
2021-06-10
ADI 互聯工廠 實時數據 創新
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USB Type-C 可編程電源如何滿足5G智能手機快充需求？這篇文章講透了
如果說最近的5G智能手機具有更大的屏幕、更大的鋰離子電池容量和“快速充電（快充）”等特點，是表明著未來手機的發展，那么USB-C（USB Type-C）的PD 3.0規范，尤其是可編程電源（PPS），將成為USB供電的首選。
2021-06-10
USB Type-C 可編程電源 5G 智能手機
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貿澤電子與PANJIT簽訂全球分銷協議
專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與PANJIT簽訂全球分銷協議。PANJIT是一家成立于1986年的分立式半導體制造商。簽訂本協議后，貿澤開始備貨PANJIT 豐富多樣的產品，包括二極管、整流器和晶體管。
2021-06-09
貿澤電子 PANJIT 分銷協議
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泛林集團：晶體管與IC架構的未來
泛林集團計算產品部副總裁David Fried接受了行業媒體Semiconductor Engineering (SE)的采訪，探討并分享他對于芯片縮放、晶體管、新型架構和封裝等話題的看法。
2021-06-07
泛林集團 晶體管 IC架構
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容易忽略的電路細節——三極管驅動蜂鳴器
蜂鳴器是我們在電路設計中使用的常見的一種預警發聲器件，我們常使三極管的工作于開關狀態來驅動它。然而越簡單的電路，很多人在設計時往往越容易忽略細節，導致實際電路中蜂鳴器不發聲、輕微發聲和亂發聲的情況發生。
2021-06-07
三極管 驅動蜂鳴器
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互聯汽車中遠程信息技術硬件的四個設計注意事項
說出來可能讓您很驚訝，一項已存在近二十年的科技為互聯汽車的應用鋪平了道路。按照高科技標準衡量，ECall已經是落伍技術，目前歐盟強制要求在所有出廠新車里安裝ECall。這部法規僅是技術與立法互相交叉的一個例子 - 兩者之間微妙的關系可能會決定我們能夠在多久以后擁有完全互聯的汽車。
2021-06-07
互聯汽車 遠程信息技術 硬件設計 注意事項
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開發適用于下一代汽車的汽車網關
汽車架構正在快速演進，車輛逐步從半自動駕駛向最終的完全自動駕駛發展。汽車制造商還加入了多種功能，例如智能訪問、車輛共享、預測性維護、車輛跟蹤、車隊管理和空中 (OTA) 升級，以增強互聯能力和車載通信。這些高級功能生成的數據量不斷增加，需要通過高性能處理器進行處理，并在 CAN、LIN 和高...
2021-06-04
汽車架構 汽車網關
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如何挪動你主PCB上的I2C器件？切記使用好總線緩沖器
如果說有一種工程師人盡皆知的總線技術，那非I2C莫屬。I2C在微電子通信控制領域廣泛采用的一種總線標準，是同步通信的一種特殊形式，具有接口線少、控制方式簡化、器件封裝形式小、通信速率較高等優點。它是雙向總線，可以在任何IC工藝（NMOS，CMOS，雙極性）中輕松實現，并允許簡單的IC間通信。
2021-06-04
PCB I2C器件 總線 緩沖器
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淺談高性能AO技術——AD5755方案解析
全球工業智能化進程不斷推進，工業自動化行業市場也一直備受關注。本次我們通過技術型分銷商世健公司邀請了他們的客戶，現就職于國內一線工業自動化廠商的硬件工程師李工，來跟我們探討高性能AO技術。
2021-06-03
AO技術 AD5755 方案
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