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CAE在連接器開發(fā)中的應(yīng)用
在傳統(tǒng)開發(fā)流程中，連接器設(shè)計好后便直接進(jìn)行開模打樣，再對連接器樣品進(jìn)行參數(shù)測試。樣品測試NG再進(jìn)行方案優(yōu)化。這個過程大大的增加了開發(fā)成本。基于這方面的考慮，在連接器的開發(fā)中引入CAE模擬分析是相當(dāng)重要的。它可以在理論上指導(dǎo)連接器各項參數(shù)的設(shè)計，在設(shè)計前期使連接器方案達(dá)到最優(yōu)化。
2024-10-17
CAE 連接器 開發(fā) 端子
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利用電容測試方法開創(chuàng)鍵合線檢測新天地
鍵合線廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和微電子領(lǐng)域。它能夠?qū)⒓呻娐罚↖C）中的裸片與其他電子元器件（如晶體管和電阻器）進(jìn)行連接。鍵合線可在芯片的鍵合焊盤與封裝基板或另一塊芯片的相應(yīng)焊盤之間建立電氣連接。
2024-10-17
電容測試 鍵合線檢測 是德科技
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車載高速SerDes下PAM4技術(shù)的應(yīng)用
NRZ和PAM4均為基帶傳輸?shù)木幋a方式，不同之處在于每個碼元（symbol）攜帶的信息量。NRZ編碼只有0和1兩種可能的狀態(tài)，每個碼元攜帶1比特信息，而PAM4編碼有四種可能的狀態(tài)，因此每個碼元攜帶2比特信息。這意味著PAM4僅需要一半的波特率即可實(shí)現(xiàn)與NRZ同樣的數(shù)據(jù)率（圖 1a），其對信道帶寬的要求也相應(yīng)...
2024-10-16
車載 測試 SerDes PAM4技術(shù)
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預(yù)防性維護(hù)和預(yù)防性解決方案
生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制絕非易事，經(jīng)常需要事后總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。當(dāng)零件從生產(chǎn)線上下來接受檢查時，發(fā)現(xiàn)問題可能已經(jīng)來不及了。如果等到生產(chǎn)流程的最后階段再去設(shè)法確保產(chǎn)品無瑕疵，會浪費(fèi)大量的資源、時間和金錢。
2024-10-14
數(shù)據(jù)驅(qū)動型技術(shù) 預(yù)防性維護(hù)
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基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機(jī)制為智能駕駛保駕護(hù)航
隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統(tǒng)級芯片（SoC）被廣泛引入到車輛中，無論是在駕駛還是座艙等場景，無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式，都無一例外地在考慮加入更加智能化的新功能。但是隨之而來的是這些控制單元中的相關(guān)芯片的系統(tǒng)級故障或意外行為可能引起的危險...
2024-10-12
GPU器件 智能駕駛
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“深化德國技術(shù)精髓，深耕中國市場”——上海國際嵌入式展暨大會論文征集啟動
背靠德國嵌入式展，同期嵌入式大會（embedded world Conference）獨(dú)樹一幟地將嵌入式應(yīng)用研究的深度、早期發(fā)展的前沿探索，以及專業(yè)技術(shù)的精湛實(shí)踐完美融合。自舉辦以來，業(yè)界久負(fù)盛名、口碑極佳、場場爆滿。
2024-10-11
新能源車 上海國際嵌入式展 論文征集
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意法半導(dǎo)體公布2024年第三季度財報、電話會議及資本市場日直播時間
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將在2024年10月31日歐洲證券交易所開盤前公布2024年第三季度財務(wù)數(shù)據(jù)。
2024-10-09
意法半導(dǎo)體 財報 電話會議
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從智能手機(jī)到助聽器：MEMS音頻技術(shù)開啟無限可能
近年來，微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 技術(shù)給音頻行業(yè)帶來了翻天覆地的變化。MEMS技術(shù)在音頻應(yīng)用中使用微小的機(jī)械部件將電信號轉(zhuǎn)換成聲波，實(shí)現(xiàn)了更小巧、更高效的音頻設(shè)備。
2024-09-30
智能手機(jī) 助聽器 MEMS 音頻技術(shù)
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意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問世：為下一代電動汽車電驅(qū)逆變器量身定制
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；) 推出第四代 STPOWER 碳化硅 (SiC) MOSFET 技術(shù)。第四代技術(shù)有望在能效、功率密度和穩(wěn)健性三個方面成為新的市場標(biāo)桿。在滿足汽車和工業(yè)市場需求的同時，意法半導(dǎo)體還針對電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件逆變器...
2024-09-30
意法半導(dǎo)體 碳化硅功率技術(shù) 電動汽車 電驅(qū)逆變器
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