-

自舉電路工作原理和自舉電阻和電容的選取
在一些低成本的應用中,特別是對于一些600V小功率的IGBT,業界總是嘗試把驅動級成本降到最低。因而自舉式電源成為一種廣泛的給高壓柵極驅動(HVIC)電路供電的方法,原因是電路簡單并且成本低。
2022-10-19
自舉電路 工作原理 自舉電阻
-

自動化設備的LiDAR與電源管理解決方案
近年來,在掃地機器人、無人搬運車(AGV)和自動駕駛汽車等自動化應用中,越來越多設備采用可以準確測量距離和識別空間的LiDAR(激光雷達),此外,電源轉換器件也對自動化設備的穩定運行扮演重要的角色。本文將為您介紹LiDAR與電源轉換器件的發展,以及由ROHM(羅姆半導體)所推出的激光二極管與電...
2022-10-17
自動化設備 LiDAR 電源管理
-

【EMC基礎篇②】噪聲的根源和種類,追蹤看不見的噪聲
無現金支付 (手機支付)、可優化暖氣和照明等耗電量的智能家居、電動汽車和自動駕駛技術、搭載AI畫面識別技術的自動安檢設備和機器人——我們周圍的環境正發生急速的變化。為這些技術提供支持的正是大量的電信號傳導。今后預計還會不斷出現各種先進技術,電信號的傳導也需要達到與之相符的高速大容量。...
2022-10-12
EMC 噪聲
-

邊緣傳感器分析的創新
隨著工業供應商繼續將智能互聯解決方案集成到其現有運營中,工業物聯網 (IIoT) 革命正在全面發展。一個高層次的挑戰是,許多 IIoT 解決方案的任務是捕獲大量數據并將其從無數傳感器移動到云端。通常,這會因原始數據的瓶頸泛濫而造成無意的嚴重影響。使用笨拙的傳感器方法,典型的“將所有內容發送...
2022-10-11
邊緣傳感器
-

設計NTC測溫系統:掌握這些知識點,讓你事半功倍!
NTC熱敏電阻是一種傳感器電阻,其電阻值隨著溫度的變化而改變。我們經常可以在測溫電路中看到他們的身影。本文將介紹NTC熱敏電阻測溫設計中的相關知識點,包括NTC選擇、ADC選擇與配置,以及如何使用NTC熱敏電阻進行測溫。
2022-10-09
NTC熱敏電阻 ADC
-

微源半導體電源開關選型攻略
電源開關可提供電壓源到負載的電氣連接,通過對系統中的多條電壓軌的通斷控制,來降低系統整體功耗,且集成的各類保護功能,在保護子系統免受損壞的同時,亦可簡化設計減小板上面積。
2022-10-08
微源半導體 電源開關 選型
-

RX24T電機驅動配置:3電阻采樣(上)
電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。它主要是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場并作用于轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。
2022-10-08
RX24T 電機驅動 3電阻采樣
-
![[技術淺談] 認識三端保險絲 [技術淺談] 認識三端保險絲](http://image.cntronics.com/static/images/29_副本_cRvdn5u.png)
[技術淺談] 認識三端保險絲
三端保險絲是芯片式表貼安裝產品,通常用于鋰離子電池組作為二次保護,使其在遭受過流與過壓風險時能夠及時動作,有效減少鋰離子電池因為過充、過放以及短路等故障導致的起火爆炸等情況,讓電路與器件損壞控制在盡量小的區域。
2022-09-21
三端保險絲 Littelfuse
-

整流電容濾波負載原理——看似簡單的整流電路詳解(四)
六期連載,整流電路AC/DC變換應用非常廣泛,其中二極管整流在電機驅動中是主流的方案,而且功率范圍很廣,所以了解二極管整流工程設計非常重要。
2022-09-16
整流 電容濾波 原理
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 1200余家企業齊聚深圳,CITE2026打造電子信息產業創新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數調優的藝術
- 筑牢安全防線:電池擠壓試驗機如何為新能源產業護航?
- Grok 4.1 API 實戰:構建 X 平臺實時輿情監控 Agent
- 電源芯片國產化新選擇:MUN3CAD03-SF助力物聯網終端“芯”升級
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





