-

雙色LED點陣顯示器行、列引腳的識別與檢測
雙色點陣顯示器有共陽型和共陰型兩種類型。圖13—20所示是8×8雙色點陣顯示器的電路結構,圖13—20(a)為共陽型點陣顯示器,有8行16列,每行的16個LED(兩個LED組成一個發光點)的正極接在一根行公共線上,有8根行公共線,每列的8個LED的負極接在一根列公共線上,共有16根列公共線,共陽型點陣顯示器...
2024-08-30
雙色LED 點陣顯示器
-

什么是IGBT的退飽和(desaturation)? 什么情況下IGBT會進入退飽和狀態?
這要從IGBT的平面結構說起。IGBT和MOSFET有類似的器件結構,MOS中的漏極D相當于IGBT的集電極C,而MOS的源極S相當于IGBT的發射極E,二者都會發生退飽和現象。下圖所示是一個簡化平面型IGBT剖面圖,以此來闡述退飽和發生的原因。柵極施加一個大于閾值的正壓VGE,則柵極氧化層下方會出現強反型層,形成...
2024-08-30
IGBT 退飽和
-

當輸入和輸出電壓接近時,為什么難以獲得穩定的輸出電壓?
本文旨在解決DC-DC開關穩壓器的功率級設計中面臨的復雜難題,重點關注功率晶體管和自舉電容。降壓轉換器用于演示忽視功率晶體管時序規范的影響,以及移除自舉電容時會發生什么情況。功率晶體管具有最小導通和關斷時間要求,以確保FET柵極電容正確充電和放電,從而保證晶體管完全導通和關斷。如果忽...
2024-08-28
輸入電壓 輸出電壓 DC-DC 開關穩壓器
-

在隔離RS-485節點中劃分隔離電源的選項和解決方案
要在RS-485節點中實現出色的隔離信號和電源配置,就必須要有效應對小尺寸、低功耗、數據速率、EMI和物料成本等系統要求帶來的設計挑戰。光耦合器等傳統的分立式解決方案存在失效壽命方面的問題,而且光耦合器技術本身的物理特性決定了每通道隔離的功耗較高,業界就這些問題已有詳細論述。
2024-08-26
RS-485節點 隔離電源
-

探索電容器在電動汽車中的關鍵作用(上)
當代技術,尤其是電動汽車(EV)的電力系統,普遍顯示出極高的復雜度。這些系統在電動汽車的運行中發揮著至關重要的作用,包括高效地在交流電(AC)和直流電(DC)之間進行雙向轉換,以及在DC-DC轉換過程中精確控制波動的功率水平。
2024-08-25
示波器 自動化 測量 電源開關 測試案例 損耗
-

【測試案例分享】使用示波器自動化測量電源開關損耗
開關電源是當前電子信息飛速發展不可或缺的電源方式之一。開關電源以其功耗小、效率高、節能效果顯著的優勢,廣泛應用于各種消費類電子以及各類供電系統當中,成為一種主流的電源產品。
2024-08-25
示波器 自動化 測量 電源開關 測試案例 損耗
-

電源模塊的封裝類型及相應的優點
在設計系統功率級時,可以選擇低壓降穩壓器 (LDO) 或開關穩壓器等各種器件來調節電源的電壓。當系統需要在不超過特定環境溫度的情況下保持效率時,開關穩壓器是合適的選擇,而電源模塊則更進一步,在開關穩壓器封裝中集成了所需的電感器或變壓器。
2024-08-25
電源模塊 封裝
-

先楫趙建斌:HPM6E00系列,真正填補國產EtherCAT空白
在“第四屆滴水湖中國RISC-V產業論壇”上,上海先楫半導體科技有限公司CTO趙建斌表示,PROFINET、EtherNet/IP、EtherCAT作為三大工業以太網技術正在不斷增加其市場占比,所以如果做芯片,就一定要支持前三大的技術、一定要支持EtherCAT。
2024-08-25
先楫 HPM6E00 EtherCAT
-

天線的阻抗匹配技術
雖然天線的形狀和尺寸多種多樣,但它們有一個共同點:需要在饋線末端施加阻抗匹配,以確保向負載傳輸最大功率。阻抗匹配電路非常簡單;它們充當濾波器,可確保天線的饋線阻抗與天線輸入端口的輸入阻抗相匹配。要在天線或其他 RF 電路元件實現阻抗匹配,最簡單的方法是從濾波的角度出發。
2024-08-25
天線嵌入式 阻抗匹配
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 讓AI更懂生活:貿澤電子EIT系列探索AI在日常產品中的實用化設計
- 從“可演示”到“可部署”:人形機器人全鏈路測試驗證體系構建
- e絡盟與Same Sky簽署全球分銷協議,拓展高性能元器件版圖
- 告別“偏色”煩惱:光譜傳感器如何重塑手機攝影的真實色彩
- 從“掃描”到“洞察”:Hyperlux ID iToF技術如何攻克30米測距極限
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



