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創(chuàng)新集成收發(fā)器簡化2G至5G基站接收器設(shè)計
基站接收器設(shè)計是一項艱巨的任務(wù)。典型接收器組件包括混頻器、低噪聲放大器(LNA)和模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)等，這些器件隨著時間推移而不斷改善。但是，架構(gòu)的改變卻不大。架構(gòu)選擇的局限性阻礙了基站設(shè)計人員向市場推出差異化產(chǎn)品的努力。最近的產(chǎn)品開發(fā)，特別是集成收發(fā)器，顯著降低了最具挑戰(zhàn)性的基站接收器設(shè)計的一些限制。此類收發(fā)器提供的新基站架構(gòu)使得基站設(shè)計人員能夠有更多選擇和方法來實現(xiàn)產(chǎn)品差異化。
2021-05-07
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如何計算集成斬波放大器的ADC失調(diào)誤差和輸入阻抗？
典型DPD應用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中集成的緩沖器和放大器通常是斬波型。有關(guān)這種斬波實現(xiàn)的例子，可參見AD7124-8 和AD7779數(shù)據(jù)手冊。需要這種斬波技術(shù)來最大程度地降低放大器的失調(diào)和閃爍噪聲(1/f )，因為與其他工藝(如雙極性工藝)相比，CMOS晶體管噪聲高，難以匹配。通過斬波，放大器的1/f和失調(diào)轉(zhuǎn)換到較高頻率，如圖1所示。
2021-05-06
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運算放大器 -工業(yè)控制精度的應用需求
工業(yè)電子控制的發(fā)展要求有測量和精確控制設(shè)備位置、角度和旋轉(zhuǎn)的能力。這些應用，如裝配機器人、表面和閥門致動器，不僅有潛力提供更高質(zhì)量的成品，還可以讓工人從惡劣的環(huán)境中撤離，提高安全。
2021-05-03
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如何使用納米功率EMI耐受型運算放大器改善IoT設(shè)計
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應用的設(shè)計者有兩個主要關(guān)注點：管理電源以最大限度地延長電池壽命，并確保可靠的操作防止各種電磁干擾（EMI）。物聯(lián)網(wǎng)革命將導致部設(shè)數(shù)十億電池和線路供電的連接設(shè)備，其中包括許多無線設(shè)備。所有這些設(shè)備都在爭奪同一頻率頻譜。這將產(chǎn)生越來越嘈雜的環(huán)境，其中電磁波從多個源輻射。自從引入無線設(shè)備以來，電磁信號的干擾已成為共享的未許可頻譜的問題，但當操作中的設(shè)備的數(shù)量增加時，問題的重要性也隨之增加。諸如煙霧探測器、有毒氣體傳感器和PIR傳感器等具有無線能力的終端設(shè)備由于它們彼此相互作用，因此需要進行額外的輻射EMI測試，如圖1所示。
2021-05-01
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毫微功耗運算放大器的直流增益
運算放大器(op amp)的高精度和高速度直接影響著功耗的量級。電流消耗降低則增益帶寬減少；相反，偏移電壓降低則電流消耗增大。
2021-05-01
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用雙路大電流運放來驅(qū)動汽車LED燈
汽車應用要求輸出發(fā)光二極管（LED）由具備短路保護功能且適用于LED驅(qū)動器的恒流源來驅(qū)動。該電流解決方案是一種離散度較大的問題解決法，具有放大器和比較器，可驅(qū)動場效應晶體管（FET）或集成的保護FET。這使該電路擁有保護功能，但成本更高且電路板占用空間更多。
2021-05-01
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理解汽車音頻放大器系統(tǒng)需求——第1部分
各種型號和價格的汽車正在提供越來越多的娛樂和信息，以提升駕駛和乘車體驗。如今工廠安裝的主機通常將娛樂、多媒體和驅(qū)動程序信息集成到一個模塊中；它們提供AM/FM和衛(wèi)星無線電、音樂和視頻CD/DVD播放、導航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和多媒體端口（USB、藍牙、線路輸入、線路輸出、視頻輸入）、以及普通車輛狀態(tài)信息。
2021-05-01
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ADALM2000實驗：調(diào)節(jié)基準電壓源
可以將先前實驗中的零增益放大器（Q1、R2）和穩(wěn)定電流源（Q2、R3）與負反饋中的PNP電流鏡級（Q3、Q4）配合使用，以構(gòu)建在一定的輸入電壓范圍內(nèi)提供恒定或調(diào)節(jié)輸出電壓的電路。本實驗旨在構(gòu)建和研究多種類型的基準電壓源/穩(wěn)壓器，分為以下幾部分：
2021-05-01
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全差分放大器與通用放大器有何區(qū)別？
全差分放大器在高速信號處理中使用很廣,本篇將介紹全差分放大器與通用放大器的區(qū)別,以及通過LTspice仿真全差分放大器工作方式,重點討論全差分放大器電路的輸入端配置設(shè)計,并推薦一款軟件解決設(shè)計痛點,高效實現(xiàn)全差分放大器輸入端配置與噪聲評估。
2021-04-25
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儀表放大器的特性與工作電壓配置方法
在工業(yè)傳感領(lǐng)域中，儀表放大器應用最為廣泛，相比通用放大器，它的輸入阻抗高，抗共模干擾強，在強噪聲環(huán)境下，能保證放大電路的增益與精度，然而需要注意儀表放大器的工作電壓配置方式比較復雜。本篇討論儀表放大器特性與有效工作電壓配置方法。
2021-04-13
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汽車娛樂系統(tǒng)音頻解決方案
汽車互聯(lián)、自動駕駛、動力 / 傳動、車身 / 舒適、駕駛體驗是汽車電子五大系統(tǒng)域，各扮演著重要角色。駕駛體驗域由信息娛樂系統(tǒng)分析與決策，由電子座艙和放大器執(zhí)行，完成該域的音視頻效果。本文主要針對信息娛樂系統(tǒng)中的音頻解決方案做介紹。
2021-04-13
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在S參數(shù)級聯(lián)過程中防止假信號的方法
S參數(shù)的概念是源于對互連器件或系統(tǒng)的微波屬性的描述，提供了描述從音頻范圍到毫米波頻率范圍的應用中存在的串擾的最直觀方法。S參數(shù)在射頻元件（如濾波器、放大器、混頻器、天線、隔離器和傳輸線）測量中使用最為廣泛。測量結(jié)果能確定射頻器件在正向和反向傳輸信號時其以復數(shù)值（幅度和相位）表示的反射和傳輸性能。它們?nèi)婷枋隽松漕l元件的線性特性。
2021-04-13
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