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瑞薩R-Car V4H獲電裝采用，助力豐田新款RAV4實現(xiàn)高階ADAS功能
2026年2月24日，瑞薩電子宣布其高性能車規(guī)級ADAS SoC——R-Car V4H正式獲電裝（Denso）采用，并成功應(yīng)用于豐田全新RAV4車型的TSS（LSS）控制單元中。作為該車型中央ADAS單元的核心算力引擎，R-Car V4H憑借卓越的異構(gòu)計算能力與內(nèi)置AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，高效承擔(dān)了從多傳感器融合感知到駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等一系列關(guān)鍵任務(wù)。這一合作不僅標(biāo)志著瑞薩在高級駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實力再次獲得全球頂級車企的深度認可，也預(yù)示著新款RAV4將在主動安全與智能交互體驗上實現(xiàn)顯著躍升。
2026-02-24
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瑞薩、意法、華為、國芯：誰在定義下一代AI MCU？
據(jù)IoT Analytics最新預(yù)測，受自動化升級、LPWAN普及及AI邊緣化遷移的多重驅(qū)動，全球物聯(lián)網(wǎng)MCU市場規(guī)模將于2030年突破73億美元，年復(fù)合增長率達6.3%。這一增長背后，是AI技術(shù)對MCU生存邏輯的徹底重構(gòu)：通過集成NPU、擴展專用指令集（如Arm Helium與RISC-V RVV），新一代AI MCU成功打破了功耗、實時性與算力之間的傳統(tǒng)博弈，讓端側(cè)本地智能推理成為現(xiàn)實。
2026-02-24
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瑞薩電子攜手MIKROE推出遠程調(diào)試方案，打破嵌入式開發(fā)硬件壁壘
2026年1月28日，嵌入式解決方案領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)MIKROE與全球半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子達成多年期微控制器（MCU）開發(fā)工具支持協(xié)議，以技術(shù)協(xié)同重構(gòu)嵌入式開發(fā)生態(tài)。此次合作不僅覆蓋瑞薩500款熱門MCU及新品的開發(fā)工具適配，更落地瑞薩首個Planet Debug遠程板場，依托MIKROE的NECTO IDE、Click板等核心產(chǎn)品與CODEGRIP技術(shù)，打破硬件采購與地域限制，讓全球開發(fā)者實現(xiàn)無硬件投入的實時遠程調(diào)試，為嵌入式項目研發(fā)提速、降本注入新動能。
2026-01-28
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如何保障多通道時鐘一致性？瑞薩5PB1102給出高性價比答案
在現(xiàn)代高速數(shù)字系統(tǒng)、通信設(shè)備和精密儀器設(shè)計中，時鐘分配的相位噪聲與通道一致性已成為影響系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。時序精度上的微小偏差可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集錯誤、通信誤碼率上升乃至整個系統(tǒng)性能下降。針對這一挑戰(zhàn)，瑞薩電子推出的5PB1102高性能1:2 LVCMOS時鐘緩沖器，以其卓越的性能指標(biāo)為工程師提供了理想的低噪聲、高穩(wěn)定性時鐘扇出解決方案。
2025-11-27
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瞄準電子后視鏡與泊車系統(tǒng)，瑞薩AHL車規(guī)級視頻鏈路解決方案釋放成本壓力
在當(dāng)今的汽車電子系統(tǒng)中，攝像頭數(shù)量正以前所未有的速度增長。從環(huán)視監(jiān)控到電子后視鏡，再到自動泊車輔助，這些先進功能都依賴于穩(wěn)定高效的視頻傳輸鏈路。然而，攝像頭數(shù)量的增加也對車載視頻鏈路提出了更高要求：需要高帶寬傳輸視頻數(shù)據(jù)，又必須控制成本，同時還要保證在復(fù)雜電磁環(huán)境下的抗干擾能力。面對這一挑戰(zhàn)，瑞薩電子推出的Automotive High Definition Link（AHL）解決方案提供了一種創(chuàng)新思路。
2025-11-27
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采購無憂：貿(mào)澤電子備貨瑞薩新品，覆蓋全系列嵌入式應(yīng)用
全球知名元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 日前宣布，正式上架瑞薩電子 (Renesas Electronics) 旗下多款嵌入式安全解決方案新品。作為授權(quán)合作伙伴，貿(mào)澤持續(xù)擴展Renesas產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)可提供超過2.8萬種相關(guān)器件，其中近萬種型號庫存充足、支持即時發(fā)貨，助力研發(fā)與采購團隊高效推進項目落地。
2025-11-06
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從芯片到系統(tǒng)：瑞薩RH850工具鏈全鏈路優(yōu)化策略
隨著汽車電子電氣架構(gòu)從分布式向域控制演進，車規(guī)級MCU的開發(fā)范式正發(fā)生深刻變革。據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年單一高端車型的代碼量已突破2億行，相當(dāng)于50個現(xiàn)代操作系統(tǒng)的復(fù)雜度。
2025-10-17
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面向高密度計算，瑞薩電子800V電源架構(gòu)實現(xiàn)高效能突破
隨著人工智能算力需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)正面臨能效與功率密度的雙重挑戰(zhàn)。近日，瑞薩電子宣布在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域取得關(guān)鍵進展，其推出的新一代解決方案，可高效支持基于800V直流架構(gòu)的AI數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)。該技術(shù)旨在優(yōu)化從電源轉(zhuǎn)換到分配的全程效率，為下一代高密度、高能效AI計算基礎(chǔ)設(shè)施奠定堅實基礎(chǔ)，助力全球智能算力實現(xiàn)更快速、更可靠的部署與擴展。
2025-10-16
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開發(fā)板上新！ST工業(yè)自動化開發(fā)板、瑞薩工業(yè)千兆網(wǎng)卡開發(fā)板等優(yōu)質(zhì)方案
在工控領(lǐng)域，設(shè)備自動化升級普遍采用購買工控主板或工控機，來快速實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集或控制功能。工控主板是主要用于工業(yè)電腦來幫助處理工業(yè)類項目的專用型主板，采用低功耗芯片，節(jié)省能耗、抗潮抗高溫。因為需要適應(yīng)一些惡劣的工業(yè)環(huán)境，所以對其性能有很高的要求。因此，嚴格的質(zhì)量標(biāo)準是一個先決條件。我愛方案網(wǎng)積極發(fā)展原廠生態(tài)，并推出了很多設(shè)計優(yōu)化的工控主板方案。
2025-03-12
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瑞薩面向RZ/T和RZ/N系列微處理器推出經(jīng)認證的PROFINET-IRT和PROFIdrive軟件協(xié)議
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子今日宣布面向其RZ/T和RZ/N系列工業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)微處理器（MPU）推出經(jīng)認證的PROFINET IRT和PROFIdrive軟件協(xié)議棧。初始軟件版本適用于專為伺服電機控制應(yīng)用設(shè)計的RZ/T2M MPU，同時適用于面向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)應(yīng)用（如遠程IO或工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備）的RZ/N2L。使用搭載該軟件協(xié)議棧的瑞薩產(chǎn)品，可以簡化客戶設(shè)備的認證過程。
2025-03-10
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瑞薩和Altium聯(lián)合推出“Renesas 365 Powered by Altium”——軟件定義產(chǎn)品的突破性行業(yè)解決方案
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子，與全球先進電子設(shè)計軟件供應(yīng)商Altium，共同宣布推出“Renesas 365 Powered by Altium”（以下簡稱“Renesas 365”），一款電子行業(yè)開創(chuàng)性解決方案，旨在優(yōu)化電子開發(fā)從芯片選型到系統(tǒng)生命周期管理的全流程。這一變革性解決方案將在3月11日至13日于德國紐倫堡國際嵌入式展5-371號展位亮相，并預(yù)計將于2026年初上市。
2025-03-06
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Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
本田技研工業(yè)株式會社（TSE: 7267）和瑞薩電子株式會社（TSE: 6723）今日宣布，雙方已簽署協(xié)議，將為軟件定義汽車（SDV）開發(fā)高性能片上系統(tǒng)（SoC）。這款新型SoC旨在提供2000 TOPS（注1）的領(lǐng)先（注2）AI性能和20TOPS/W的卓越功率效率，計劃用于本田新的電動汽車（EV）系列：“本田0（Zero）系列”的未來車型，特別針對將于2020年代末推出的車型。該協(xié)議已于1月7日在美國內(nèi)華達州拉斯維加斯舉行的CES 2025本田新聞發(fā)布會上公布。
2025-01-09
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