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單芯片數字波形發生器頻率調節
當今許多工業和儀器儀表應用都涉及到傳感器測量技術。傳感器的功能是監測系統的變化，然后將數據反饋給主控制單元。對于簡單的電壓或電流測量，傳感器可以呈阻性。但在某些傳感器系統中它卻呈感性或容性，這意味著傳感器在其工作范圍內的阻抗變化呈非線性。
2020-06-12
單芯片 數字波形發生器 傳感器測量技術
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長壽命汽車照明的散熱管理策略
對振動不敏感、使用壽命長、高能效以及對光源進行完全控制的可能性是LED應用于汽車領域的關鍵因素。而節能大功率LED實現的主要障礙是對其產生的熱量進行管理，大功率LED的尺寸很小，需要出色的散熱性能，以降低芯片的溫度，從而提高效率。
2020-06-12
汽車照明 散熱管理
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高幅相一致6～18GHz下變頻器設計
在射頻超外差接收機中，下變頻器是一種常用的功能組件，主要用于射頻信號的偵測接收。針對 6 ～18 GHz 頻段，提出一種下變頻器的設計方案。下變頻器采用混合集成電路工藝，中頻處理帶寬1 GHz，噪聲系數優于6 dB，幅度一致性優于±2 dB，相位一致性優于±15°，無虛假動態范圍大于50 dB。組件內部采用多...
2020-06-12
高幅相 下變頻器 設計
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10個技術理由：金屬箔電阻內在特殊設計
從1962年物理學家 Felix Zandman博士發明第一顆箔電阻起，時間已經過去快六十年，Bulk Metal? Foil箔電阻科技在要求高精度，高穩定性，和高可靠性的應用方面仍然遠遠超越其他電阻科技，威士精密測量集團提供多種規格和包裝的精密箔電阻產品，以滿足各種應用需求。美國專利4176794是美國Angstrohm公...
2020-06-12
金屬箔電阻 特殊設計
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48伏電氣系統為汽車業帶來革新
由于排放法規的實施迫使汽車制造商尋求有效降低汽車碳排放量的方法，因此當今許多汽車及其內燃機正在面臨轉型。
2020-06-12
48伏 電氣系統 汽車業
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解決嵌入式系統信號調試的五個階段難題
示波器是工程師必備工具，用來幫助工程師快速發現問題和解決問題。近幾年，伴隨測試信號頻率越來越快，需要調試的信號類型越來越多，嵌入式系統結構越來越復雜的趨勢，作為工程師的調試伙伴，示波器的功能與效率需求也在不斷的提升。
2020-06-12
嵌入式系統 信號調試
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未來智能網聯汽車的整車架構會是什么樣
CAN FD與車載以太網的誕生與應用，給新一代智能網聯車的整車架構帶來哪些變化？工程師們又將如何快速地完成CAN FD與車載以太網的通訊測試？本文對此做簡單的介紹。
2020-06-11
智能網聯汽車 整車架構 CAN FD 車聯網
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