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靜電釋放ESD，那些你不知道的事兒
什么是ESD?它有什么作用?我經常說EMI，EMC我們還能了解個大概其，但是ESD這個是什么?它有什么作用?以及可以應用到哪里?我們帶著問題一一攻破這些~ESD，即“靜電釋放”。本文介紹以下內容：ESD的產生的三種形式;什么是靜電;靜電的產生原因;什么是ESD(靜電放電);ESD對電子設備的影響……
2020-04-27
靜電 ESD
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4開關降壓-升壓控制器，具備直通功能，可以消除開關噪聲
常見的DC-DC轉換器問題是：在輸入電壓可能高于、低于或等于輸出時生成穩壓電壓，也就是說，轉換器必須執行升壓和降壓操作。從標稱12 V電池為汽車電子供電，就是一個典型場景，從引擎冷啟動（低至3 V）到負載突降（高達100 V），或者因為操作員出錯導致出現反向電池電壓（電壓變化范圍相當廣泛）。從...
2020-04-27
4開關 降壓-升壓 控制器 開關噪聲
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“2020 深圳鯤鵬創新大賽”圓滿結束，直擊高校參賽現場
3月16日－3月27日，由鯤鵬產業源頭創新中心主辦，華為技術有限公司、深圳灣科技發展有限公司、深圳市軟件行業協會承辦，OFweek維科網、深圳市信息技術應用創新聯盟、深圳市物聯網協會及深圳市大數據產業協會協辦的“2020中國（深圳）數字經濟產業．鯤鵬創新大賽”順利展開。
2020-04-26
鯤鵬產業 物聯網
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基帶、射頻，還有誰不了解的嗎？看這里來！！！
說起基帶和射頻，相信大家都不陌生。它們是通信行業里的兩個常見概念，經常出現在我們面前。不過，越是常見的概念，網上的資料就越混亂，錯誤也就越多。這些錯誤給很多初學者帶來了困擾，甚至形成了長期的錯誤認知。
2020-04-26
基帶 射頻
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簡化雙電池電源系統，48 V/12 V汽車應用指日可待
48 V/12 V電池系統在汽車領域的應用指日可待。過去幾年，世界上大多數主要的汽車制造商都在努力證明其系統的適用性。目前來看，很明顯這些系統有望在短期內實現。在實現無人駕駛、真正自動駕駛的全自動乘用車的漫長而艱苦的過程中，這是一個必要而關鍵的一步。
2020-04-26
雙電池電源系統 汽車應用
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常被誤解的運放壓擺動作，你知道嗎？
運放輸入級電路的兩個輸入端之間的電壓通常非常小------理想情況下為零，對嗎？但是，輸入信號突然地改變會短暫打破反饋回路的平衡，在運放的輸入端產生一個誤差差分電壓。這將會導致運放的輸出產生變化來校正輸入端的誤差電壓。
2020-04-26
模擬設計 電源管理 壓擺率 運放電路
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為什么要使用去耦電容？
每個人都知道運放應該使用靠近運放供電管腳的去耦電容，但為什么要使用這個去耦電容呢？例如，如果沒有合適的去耦，運放會更容易產生振蕩。了解使用去耦電容的原因，能夠增加對這個問題的理解和認知。
2020-04-26
去耦電容 電源抑制
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