-
IGBT的開關頻率上限有多高？
首先，開關頻率是指IGBT在一秒鐘內(nèi)開關次數(shù)。而在確定的母線電壓和導通電流下，IGBT每次開關都會產(chǎn)生一定的損耗，開通損耗是Eon，關斷損耗是Eoff，還有二極管反向恢復也有損耗Erec。
2019-09-23
IGBT 開關頻率
-
電源外圍MOV及TVS選型篇
開關電源作為產(chǎn)品系統(tǒng)供電核心，在設計電源時需外加保護電路以確保電源穩(wěn)定供電，其中TVS（瞬態(tài)抑制二極管）與MOV（壓敏電阻）尤為關鍵。設計電源外圍電路時MOV和TVS該如何選型？本文為你解答。
2019-09-23
電源外圍 MOV TVS 選型
-
HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能
HEV/EV動力總成的核心在于系統(tǒng)。該系統(tǒng)從電網(wǎng)獲取電力，將其存儲在電池中（靜止時），并從電池獲取能量以轉(zhuǎn)動電機并移動車輛。該系統(tǒng)主要包括四個子系統(tǒng)：車載充電器（OBC）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、DC-DC轉(zhuǎn)換器（DC/DC）以及逆變器和電機控制（IMC），如圖1所示。在HEV/EV的BMS中經(jīng)常忽略放大器的靈...
2019-09-23
HEV/EV 電池管理 放大器
-
電容是如何工作的？
電路是道路，電荷是車。如果將一個電路比作馬路的話，電荷的移動就好像車流一樣。道路凹凸不平的情況下，車的行駛速度雖然會減慢但還是會向目的地前進。在電路中，阻抗會產(chǎn)生熱并發(fā)生能耗(焦耳電)。
2019-09-23
電容 電荷 阻抗
-
負電壓選用方法和產(chǎn)生途徑
隨著電子技術的提高以及電子產(chǎn)品的發(fā)展，一些系統(tǒng)中經(jīng)常會需要負電壓為其供電。但你知道為什么有些測試設備選用負電壓測試，而有些設備要選用負電壓供電嗎？
2019-09-23
負電壓
-
濾波電路工作原理分析
在整流電路輸出的電壓是單向脈動性電壓，不能直接給電子電路使用。所以要對輸出的電壓進行濾波，消除電壓中的交流成分，成為直流電后給電子電路使用。在濾波電路中，主要使用對交流電有特殊阻抗特性的器件，如：電容器、電感器。本文對其各種形式的濾波電路進行分析。
2019-09-23
濾波電路 濾波原理
-
壓敏電阻 VS TVS管
氧化鋅壓敏電阻器與TVS管都是ESD防護常用的器件，對提升整機的ESD性能有非常重要的作用。但是氧化鋅壓敏電阻器與TVS管的導電機理及結(jié)構(gòu)各有差異，因此在具體應用表現(xiàn)也不盡相同。本文將對二者在導電機理，脈沖能量耗散機理，ESD防護時的響應時間的不同進行分析闡述，糾正在響應時間認識上可能存在的...
2019-09-21
壓敏電阻 TVS管
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 菲尼克斯電氣DIP產(chǎn)線獲授“IPC HERMES Demo Line”示范線
- 貿(mào)澤電子新品推薦：2026年第一季度引入超過9,000個新物料
- PROFINET牽手RS232：網(wǎng)關為RFID裝上“同聲傳譯”舊設備秒變智能
- 跨域無界 智馭未來——聯(lián)合電子北京車展之智能網(wǎng)聯(lián)篇
- 為AI尋找存儲新方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
