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談談電感鐵芯材料對電感參數的影響
電感器是一種電磁感應組件，用絕緣的導線在繞線支架或鐵芯上繞制一定匝數的線圈而成，此線圈稱為電感線圈或電感器。根據電磁感應原理，當線圈與磁場有相對運動，或是線圈通過交流電流產生交變磁場時，會產生感應電壓來抵抗原磁場變化，而此抑制電流變化的特性就稱為電感。
2019-01-22
電感鐵芯材料 電感參數
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先進的電池化成和測試系統支撐大規模電動汽車生產
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環保意識的消費者的推動下，轉向電動汽車的速度繼續加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1 高昂的電池成本是這個進程的阻力，其仍然占到了汽車總成本的約一半。
2019-01-22
電動汽車 測試系統
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4步輕松搞掂超級電容器漏電流測量
超級電容器有非常高的電阻值，但仍然有漏電流產生。漏電流相當于將超級電容器維持在規定電壓值所需的充電電流。 該漏電流的測量結果將受溫度、器件充電電壓及其老化條件的影響。
2019-01-22
超級電容器 漏電流 測量
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傳感器與PLC接線詳細分析
目前 PLC 數字量輸入端口一般分單端共點與雙端輸入，由于有區別，用戶在選配外部傳感器時接法上需要一定的區分與了解，才能正確使用傳感器與 PLC 為后期的編程工作和系統穩定奠定基礎。
2019-01-22
傳感器 PLC 接線
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繼電器和磁簧開關的選型指南
本文介紹了繼電器和磁簧開關中常用的三種觸頭外形（Form A、Form B 和 Form C）的定義和區別，為繼電器和磁簧開關的選型提供指南。
2019-01-22
繼電器 磁簧開關
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Littelfuse汽車熔斷器 & TVS 二極管
Littelfuse 437A和440A熔斷器100％無鉛，符合RoHS標準，無鹵素熔斷器系列專為在高達150°C的高工作環境溫度和高浪涌電流下工作的電路提供過電流保護。
2019-01-21
Littelfuse 汽車熔斷器 TVS二極管
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3D Touch壓力感應觸控技術 集成電容式觸控和紅外線感應的全新觸控技術
3D Touch觸控技術，就是在Apple Watch上采用的Force Touch，屏幕可感應不同的感壓力度觸控3D Touch（在二維的Multi-Touch觸摸屏基礎上添加了可以對用戶按壓屏幕的力度大小作出響應和反饋的功能，可以說是Multi-Touch觸控技術的升級版本）， 可識別用戶觸摸時的壓力，通過點和按來進行不同的操作。
2019-01-21
3D Touch 壓力感應 觸控技術 電容式觸控 紅外線感應
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