-
智能追蹤技術(shù)：眼動追蹤技術(shù)帶你走向更真實的虛擬世界
本文中Eric Kuerzel分析了AR/VR技術(shù)的現(xiàn)狀以及眼動追蹤技術(shù)的行業(yè)動向，重點對眼動追蹤技術(shù)的沉浸式功能應(yīng)用做了深入解讀。Eric Kuerzel是歐司朗光電半導(dǎo)體北美公司紅外產(chǎn)品的產(chǎn)品營銷經(jīng)理，于2006年加入歐司朗光電半導(dǎo)體，有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗。
2018-04-26
眼動追蹤技術(shù) 虛擬世界
-
利用MEMS加速計的低功耗應(yīng)用設(shè)計
低功耗可利用MEMS加速計(Accelerometer)傳感器來增加電池壽命。傳感器變得越來越省電，所嵌入的各種功能也有助于減少整體系統(tǒng)能耗。舉例來說，當(dāng)用戶不使用該裝置時，動作感應(yīng)喚醒功能讓整個系統(tǒng)保持休眠狀態(tài)。不過還有很多其他的可能性，利用MEMS加速計來減少整體功耗。
2018-04-26
低功耗 MEMS MEMS加速計
-
解析未來天線技術(shù)與5G移動通信
按照業(yè)界的定義，天線是一種變換器，它把傳輸線上傳播的導(dǎo)行波變換成在無界媒介（通常是自由空間）中傳播的電磁波，或者進(jìn)行相反的變換，也就是發(fā)射或接收電磁波。通俗點說，無論是基站還是移動終端，天線都是充當(dāng)發(fā)射信號和接收信號的中間件。
2018-04-26
天線技術(shù) 5G 移動通信
-
觸覺傳感器也靠進(jìn)口？日本陣列式傳感器10萬元一個
精確、穩(wěn)定的嚴(yán)苛要求，攔住了我國大部分企業(yè)向觸覺傳感器邁進(jìn)的步伐，目前國內(nèi)傳感器企業(yè)大多從事氣體、溫度等類型傳感器的生產(chǎn)。在一個有著100多家企業(yè)的行業(yè)中，幾乎沒有傳感器制造商進(jìn)行觸覺傳感器的生產(chǎn)。
2018-04-26
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 無人機(jī)/機(jī)器人
-
將eFPGA應(yīng)用于嵌入式360度視域視覺系統(tǒng)中
嵌入式FPGA（eFPGA）將在這類芯片中扮演重要角色。如為了滿足第六條中提到的車輛外部360度視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)的獲取和處理，采用eFPGA來設(shè)計相關(guān)功能芯片具有很明顯的優(yōu)勢。
2018-04-26
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 車聯(lián)網(wǎng) 視覺系統(tǒng) FPGA芯片
-
多層LCP技術(shù)的毫米波段超寬帶槽天線設(shè)計
無線寬帶通信的迅猛發(fā)展需要能傳輸高比特率的新型寬帶天線。毫米波段是短距離高比特率無線通信的重要波段。所以近年來，毫米波段小型高性能的超寬帶天線吸引了大量的研究人員在這方面進(jìn)行研究工作。
2018-04-25
LCP技術(shù) 毫米波段 寬帶 天線設(shè)計
-
5G正在改變?nèi)蛏漕l前端技術(shù)的發(fā)展景觀
雖然移動行業(yè)此前已經(jīng)完成了在巴塞羅那舉行的年度移動世界大會愛情般的狂歡活動，但高科技供應(yīng)商，系統(tǒng)原始設(shè)備制造商和移動運(yùn)營商所面臨著現(xiàn)在尚未真正解決5G發(fā)展障礙的問題。事實上，這些發(fā)展障礙才剛剛開始。
2018-04-25
5G 射頻前端技術(shù) 發(fā)展前景 通信
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 美國國際貿(mào)易委員會（ITC）裁定英飛凌勝訴，并對英諾賽科實施進(jìn)口及銷售禁令
- 西門子與 Xometry 達(dá)成戰(zhàn)略合作，為西門子 Xcelerator 拓展原生 AI 供應(yīng)鏈智能
- 硬件更強(qiáng)了，手柄卻還是有“廉價感”的三大常見原因
- 英特爾宣布領(lǐng)導(dǎo)層任命，推進(jìn)客戶端計算與未來創(chuàng)新
- 聚積科技首度參與SID Display Week 展現(xiàn)多元背光卓越成功案例與創(chuàng)新解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
