-
用于單相以及相對相應用的輔助電源
市場上有許多寬輸入電壓AC/DC電源。由于輸入范圍為90-305VAC的電源涵蓋了100、115、230和277Vac標稱電壓，因此可作為全球通用的電壓。然而，很多工業中安裝的是沒有中性線的三相電，因此需要更寬的輸入電壓范圍來滿足相對相的輸入需求。本文將解釋為什么開發了具有6:1輸入電壓范圍的新型低功率AC/DC...
2022-01-18
AC/DC 電源 轉換器
-
48V是否會變成新的24V？
大多數工業控制系統都在24VDC電源軌上運行。選擇該電壓的原因很多，包括它足以供電給閥門、螺線管和繼電器，但又夠低以確保安全觸摸。另外它是標準鉛酸蓄電池電壓，因此很容易導入備用冗余電源系統。24VDC電源軌供電，電纜的線損會比較大，因此它在高功率負載情況下的效率并不高：
2022-01-18
工業控制 電源軌 汽車
-
12V鉛酸電池即將退出市場？
沒錯，汽車12V 鉛酸電池即將退出市場。歐洲已頒布法令，2030 年之后，所有新車均不再使用鉛酸電池，這給 OEM 廠商尋找替代解決方案帶來了極大的挑戰。雖然這似乎是一項艱巨的任務，但它也可帶來巨大的機遇，不僅可消除對環境有害的電池，同時還可減輕車輛重量并提高整體效率。
2022-01-18
鉛酸電池 退出市場 汽車
-
為什么貼片的開關穩壓器模塊能提高設計工程師的工作效率
制造商不愿意將錢花在現成的模塊上，而是參考控制IC的應用電路，使用分立器件搭建一個開關穩壓器安裝在電路板上。這種方法在理論上是有效的，但實際上卻存在一些問題。
2022-01-18
貼片 開關穩壓器 模塊
-
貿澤電子2021年新增110家制造商合作伙伴產品分銷陣容再升級
2022年1月18日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布2021年新增供應商數再創記錄，達到了113家，產品分銷陣容進一步擴大，為廣大設計工程師與采購人員提供了更加多元化的選擇。貿澤為客戶提供各類先進的技術，以幫助設計人員避免代價高昂的重新設...
2022-01-18
貿澤電子 制造商 無源元件
-
安森美智能感知技術和方案助力工業自動化創新
智能感知是賦能機器視覺、機器人、掃描和檢測等工業自動化的關鍵技術之一。安森美(onsemi)在成像領域有超過40年的豐富經驗，在激光雷達(LiDAR)等深度感知領域也領先行業，提供各種先進的智能感知方案，采用高度差異化的成像技術如高動態范圍、全局快門、近紅外、RGB-IR及深度感知技術如硅光電倍增管...
2022-01-18
安森美 智能感知技術 工業自動化
-
SiC MOSFET的柵極驅動電路和Turn-on/Turn-off動作
LS（低邊）側SiC MOSFET Turn-on和Turn-off時的VDS和ID的變化方式不同。在探討SiC MOSFET的這種變化對Gate-Source電壓（VGS）帶來的影響時,需要在包括SiC MOSFET的柵極驅動電路的寄生分量在內的等效電路基礎上進行考量。
2022-01-17
SiC MOSFET 柵極驅動電路
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 三星上演罕見對峙：工會集會討薪，股東隔街抗議
- 摩爾線程實現DeepSeek-V4“Day-0”支持，國產GPU適配再提速
- 筑牢安全防線：智能駕駛邁向規模化應用的關鍵挑戰與破局之道
- GPT-Image 2：99%文字準確率，AI生圖告別“鬼畫符”
- 機器人馬拉松的勝負手：藏在主板角落里的“時鐘戰爭”
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
