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電路設(shè)計(jì)中最常用的7個(gè)接口類型
在電路系統(tǒng)的各個(gè)子模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)可能會存在一些問題導(dǎo)致信號無法正常、高質(zhì)量地“流通”，例如有時(shí)電路子模塊各自的工作時(shí)序有偏差(如CPU與外設(shè))或者各自的信號類型不一致(如傳感器檢測光信號)等，這時(shí)我們應(yīng)該考慮通過相應(yīng)的接口方式來很好地處理這個(gè)問題。下面就電路設(shè)計(jì)中7個(gè)常用的接口類型...
2018-12-21
電路設(shè)計(jì) 接口
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黑金剛導(dǎo)電聚合物混合鋁電解電容器選型，適用于低壓直流系統(tǒng)
Nippon Chemi-Con是鋁電解電容器的頂級制造商，電解電容產(chǎn)量位居世界第一。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車電子，工業(yè)自動化，UPS，基站、電動汽車，光伏，充電站儲能、通信基站設(shè)備，IoT，LED照明等。NIPPON CHEMI-CON推出了HXA,HXB,HXC,HXD,HSE系列導(dǎo)電聚合物混合鋁電解電容器，該系列鋁電解電容器通過混合...
2018-12-21
黑金剛 導(dǎo)電聚合物 鋁電解電容器 選型
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探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢
在上一篇《毫米波雷達(dá)在ADAS中的應(yīng)用》中，麥姆斯咨詢提到隨著ADAS普及率的提升，要能夠全方位覆蓋汽車周圍環(huán)境的感測，一輛汽車會裝載“長+中+短”多顆毫米波雷達(dá)，到了最終L5級自動駕駛階段甚至超過10顆，預(yù)計(jì)2021年全球毫米波雷達(dá)的出貨量將達(dá)到8400萬個(gè)。這是一個(gè)可預(yù)見的龐大市場，所以無論是傳...
2018-12-21
毫米波雷達(dá) 技術(shù) 發(fā)展趨勢 ADAS
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推薦：34種自動控制原理圖
以下分別介紹可控硅調(diào)速電路，電磁調(diào)速電機(jī)控制圖，三相四線電度表互感器接線，能耗制動，順序起動，逆序停止，鍋爐水位探測裝置等34種自動控制原理圖。
2018-12-20
自動控制 開關(guān)電路
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MOS管的結(jié)構(gòu)、選擇及原理應(yīng)用
MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET)，可以被制造成增強(qiáng)型或耗盡型，P溝道或N溝道共4種類型，但實(shí)際應(yīng)用的只有增強(qiáng)型的N溝道MOS管和增強(qiáng)型的P溝道MOS管，所以通常提到NMOS，或者PMOS指的就是這兩種。
2018-12-20
MOS管
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電子連接器的四個(gè)制造階段
電子連接器種類繁多，但制造過程基本相同。一般情況下可分為四個(gè)階段：沖壓(Stamping)、電鍍(Plating)、注塑(Molding)和組裝(Assembly)。
2018-12-19
連接器
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60 V和100 V、低IQ升壓、SEPIC、反相轉(zhuǎn)換器
汽車和工業(yè)市場需要低發(fā)熱運(yùn)行、適應(yīng)狹小空間且滿足低EMI標(biāo)準(zhǔn)的電源。開關(guān)穩(wěn)壓器LT8362、LT8364和LT8361滿足升壓、SEPIC或反相拓?fù)渲械倪@些要求。每個(gè)器件均支持2.8 V至60 V的寬輸入范圍，適合工業(yè)或汽車環(huán)境，具有低IQ模式(Burst Mode?)能力，并提供可選SSFM以降低EMI。
2018-12-19
ADI 反相轉(zhuǎn)換器 EMI
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電源Buck電路中的電感如何選擇？
目前市場上有很多的LED驅(qū)動電源在實(shí)際應(yīng)用時(shí)發(fā)現(xiàn),當(dāng)將電源放在鋁管的燈管內(nèi)輸出電流會下降。從而導(dǎo)致 LED燈的輸出光通量下降。這種問題同樣也會發(fā)生在塑料管的燈管,因?yàn)樵谧罱K的客戶手里,是將燈管裝在金屬(通常其材料也是鋁)制的燈具內(nèi),所以此時(shí)燈電流也會發(fā)生下降。這份應(yīng)用筆記將幫助大家去理解和...
2018-12-19
電源 Buck電路 電感
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振動傳感器的分類方式，選擇的依據(jù)是什么？
震動傳感器又名振動傳感器，振動傳感器分為壓電式，磁電式，微型振動傳感器。下面本小編就和大家一起來聊一聊振動傳感器的分類方式及選擇的依據(jù)是什么？有興趣的朋友可以和本小編一起來學(xué)習(xí)下！
2018-12-18
振動傳感器 分類方式 壓電式 磁電式
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