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發展電動汽車應堅持雙重戰略
面向“十二五”，我國汽車能源系統動力導向應該實施雙重戰略，一個是優化現有車用能源動力系統，一個是發展新能源汽車、開發新一代車用能源動力系統。實施并行互動的雙重戰略，才能實現汽車行業的可持續發展。
2011-11-23
電動汽車 新能源汽車 電動車
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通過實驗室測試探索平衡的好處
隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現了一種同樣強勁的需求，即最大限度地延長電池的使用壽命。電池不平衡 (即組成一個電池組的各節電池的充電狀態失配) 在大型鋰離子電池組中是個問題，這個問題是由制造工藝、工作條件和電池老化的差異造成的。
2011-11-23
電動汽車 電池組 充電器 平衡
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重視技術支持與行業趨勢，宇陽打造世界知名元器件品牌
近年來，片式多層陶瓷電容器(MLCC)由于具有高頻化、小體積、高可靠性及表貼化等技術優勢而迅速發展，受到越來越多的關注。近日，電子元件技術網/我愛方案網專訪了國內最大的MLCC制造商深圳市宇陽科技發展有限公司銷售總監劉峰先生，分享了宇陽產能擴充與品質監控的經驗，如何利用技術支持幫助客戶降...
2011-11-21
宇陽 元器件 高交會
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Molex：重視與客戶合作開發并提供解決方案
Molex專注于連接器行業，擁有100,000多種性能可靠的產品，居于世界最大產品規模之列，產品線包括電子、電氣和 光纖互連解決方案、開關和應用工具等。此外，Molex會不斷與客戶一起開發和提供解決方案，幫助客戶解決產品總體成本問題，滿足客戶各種需求。
2011-11-21
Molex 連接器 高端通信 數據通信
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Bourns：為客戶提供有廣泛應用的產品和技術支援
Bourns作為全球知名精確度電子元器件及的制造及供貨商，專精于可調式電阻、感應器、以及可廣泛應用于各產業之電路保護解決方案。為照顧全球各地顧客，Bourns建立了全球性的組織，并為客戶提供應用最為廣泛的產品和最實時的技術支援。
2011-11-21
Bourns OEM制造 電阻 汽車感應器
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汽車電子系統EMI/EMC測試之極近場EMI掃描技術
本文討論幾個能夠展示汽車電子系統的EMC/EMI測試價值的例子。第一個例子是關于“擴頻時鐘發生器（SSCG）”的輻射特性，分別在“關”和“開”的狀況下對其掃描。在第二個例子中，設計團隊對比了第二代半雙工串行解串器（串行器/解串器）系統與第三代全雙工系統。
2011-11-21
汽車電子 EMI EMC 極近場EMI掃描
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充電電池容量自動測試儀設計與實現
電池容量是衡量電池質量的重要指標。最可靠最準確無誤的還是以標準電流放電，全程測量實際放電時間的方式。本文介紹采用89S51作為控制芯片的充電電池容量自動測試儀設計與實現
2011-11-21
充電電池 電池容量 測試儀
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基于EDA層次化設計方法的出租車計費器設計
EDA使用戶在無需實際芯片、電路板和儀器儀表的情況下進行電路設計和分析；采用在系統編程技術，在現場對系統進行邏輯重構和升級，實現硬件設計軟件化。
2011-11-21
FPGA EDA 出租車計費器
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基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器的電子羅盤
本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯式慣性導航系統中的一種。在電子羅盤系統中，單片機VRS51L3074完成對加速度傳感器輸出信號脈寬和周期的計數，獲得車輛瞬時加速度值，然后利用三角函數關系計算出當前位置相對于已知參考位置之間的橫滾和俯仰角度，進行姿態解算...
2011-11-21
電子羅盤 磁阻傳感器 加速度傳感器
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