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從“車燈”到“情感載體”——聚積科技LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)閃耀DVN慕尼黑論壇
全球LED驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)導(dǎo)廠商聚積科技亮相德國(guó)慕尼黑DVN慕尼黑論壇，以「閃耀你的光芒」為核心主軸，攜技術(shù)演講與全場(chǎng)景車用LED驅(qū)動(dòng)芯片解決方案重磅登場(chǎng)。作為LED驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域的技術(shù)先行者，聚積科技此次參展不僅聚焦RGB LED色彩控制的核心痛點(diǎn)，更全方位展示車內(nèi)外照明的創(chuàng)新應(yīng)用，向全球車廠及Tier 1供貨商詮釋了LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)如何打破傳統(tǒng)車燈的功能邊界，推動(dòng)車燈向「溝通接口」與「情感載體」跨越，彰顯了其在車用LED驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力與行業(yè)影響力。
2026-02-09
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泰矽微TClux系列：專用驅(qū)動(dòng)芯片如何引領(lǐng)汽車動(dòng)態(tài)氛圍燈高性價(jià)比未來(lái)
隨著汽車座艙向智能交互終端升級(jí)，動(dòng)態(tài)流水氛圍燈已成為車企打造差異化體驗(yàn)的核心配置，正從高端車型加速滲透至全域市場(chǎng)，場(chǎng)景化聯(lián)動(dòng)、個(gè)性化定制與集成化降本成為行業(yè)核心訴求。傳統(tǒng)方案難以兼顧性能與成本，泰矽微電子推出的TClux系列多通道LED驅(qū)動(dòng)芯片，以“專用驅(qū)動(dòng)芯片+普通LED燈珠”創(chuàng)新架構(gòu)，突破性能與成本的雙重瓶頸，憑借高集成、高精度、高靈活性的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為汽車氛圍燈系統(tǒng)提供了兼具性價(jià)比與可擴(kuò)展性的優(yōu)選方案，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入專用驅(qū)動(dòng)芯片主導(dǎo)的新階段。
2026-01-26
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精簡(jiǎn)LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，降低LCD背光系統(tǒng)成本
針對(duì)LCD顯示器的LED背光源設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)升壓型驅(qū)動(dòng)器采用分立式電感與IC組合方案。雖然在小型顯示屏中表現(xiàn)良好，但在大尺寸應(yīng)用中，所需控制器與電感數(shù)量大幅增加，導(dǎo)致物料成本與PCB占用面積顯著上升。這一問(wèn)題正成為L(zhǎng)ED光源替代CCFL技術(shù)進(jìn)程中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
2025-09-19
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選型避坑指南：如何為你的照明應(yīng)用匹配最佳LED驅(qū)動(dòng)器？
在LED照明技術(shù)席卷全球的浪潮中，人們常常驚嘆于LED燈珠本身的節(jié)能與長(zhǎng)壽。然而，鮮為人知的是，真正決定一盞LED燈具性能優(yōu)劣、壽命長(zhǎng)短乃至發(fā)光品質(zhì)的幕后功臣，是那顆默默無(wú)聞的LED驅(qū)動(dòng)器。它如同一位精準(zhǔn)的“能量管家”，將不穩(wěn)定的市電或直流電源，轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)ED芯片所需的穩(wěn)定、純凈的電流與電壓。沒(méi)有高性能的驅(qū)動(dòng)器，再出色的LED燈珠也難以發(fā)揮其潛力，甚至可能迅速失效。
2025-07-14
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EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)控制各種功能，如發(fā)動(dòng)機(jī)管理、傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構(gòu)的總體復(fù)雜性和成本。車燈的情況也是如此，前后左右的車燈通常都有各自獨(dú)立的ECU。尤其在一些車燈包含成百上千個(gè)像素，或者燈是由多塊分散的印刷電路板（PCB）組成時(shí)，以市場(chǎng)現(xiàn)存大量量產(chǎn)的LED驅(qū)動(dòng)解決方案而言，每個(gè)燈板都需要使用一片MCU來(lái)作為控制的轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)來(lái)提升系統(tǒng)的可靠性，通訊速度以及電磁兼容（EMC）性能。本文以TLD7002-16ES為例，提出了一種使用UART OVER CAN通訊接口來(lái)降本并且提升EMC性能的解決方案。
2025-05-12
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從信號(hào)到光效：解碼工業(yè)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
工業(yè)控制系統(tǒng)普遍采用24 V DC作為現(xiàn)場(chǎng)電源電壓，通常由設(shè)備（例如控制器主機(jī)以及I/O和通信模塊）上的LED信號(hào)指示電源電壓的有無(wú)。對(duì)于可編程邏輯控制器(PLC)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)控制器、電源單元、傳感器和執(zhí)行器等工業(yè)系統(tǒng)/子系統(tǒng)而言，LED電源指示燈有助于縮短安裝、維護(hù)和停機(jī)時(shí)間。當(dāng)滿足規(guī)定的條件時(shí)，例如電壓處于所需的工作電源電壓范圍內(nèi)，電源LED應(yīng)該亮起。盡管概念上很簡(jiǎn)單，但實(shí)際實(shí)現(xiàn)卻頗具挑戰(zhàn)。電源LED需要帶有滯回的電壓比較器，能夠自供電，并且可以持續(xù)驅(qū)動(dòng)LED。
2025-05-08
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利用低損耗LED驅(qū)動(dòng)器，提高電源系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程
現(xiàn)今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數(shù)系統(tǒng)采用電池供電，能效成為延長(zhǎng)電池使用壽命和系統(tǒng)工作時(shí)間的關(guān)鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程。在電池的有效使用期限內(nèi)，相同充電次數(shù)下，延長(zhǎng)兩次充電之間的時(shí)間間隔有可能使電池的有效使用時(shí)間延長(zhǎng)數(shù)百小時(shí)。這意味著送到垃圾填埋場(chǎng)或危險(xiǎn)廢物處理場(chǎng)進(jìn)行銷毀的電池?cái)?shù)量會(huì)大大降低。
2025-02-09
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想提高高壓LED照明中的效率和功率密度？上GaN技術(shù)！
事實(shí)證明，高壓LED照明可以有效地取代高強(qiáng)度放電 (HID) 照明等先前技術(shù)。隨著高壓 LED照明得到采用，許多制造商爭(zhēng)相生產(chǎn)并在各種應(yīng)用中進(jìn)行實(shí)施。雖然這種技術(shù)在光的質(zhì)量和功率密度方面有了很大的提高，但效率已成為一個(gè)有待解決的重要問(wèn)題。另外，早期應(yīng)用的故障率遠(yuǎn)高于預(yù)期。高壓 LED照明面臨的主要挑戰(zhàn)是繼續(xù)提高功率密度和效率，并提升可靠性和經(jīng)濟(jì)性，以滿足未來(lái)應(yīng)用需求。本文將介紹寬帶隙 (GaN) 技術(shù)，以及該技術(shù)如何解決高壓 LED照明的效率和功率密度挑戰(zhàn)。文中將展示如何利用寬帶隙技術(shù)極大提高效率和功率密度，其中重點(diǎn)討論圖 1 所示的 LED驅(qū)動(dòng)器架構(gòu)的降壓部分。
2025-01-16
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讓汽車LED照明無(wú)死角，LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
LED照明因其高亮度、低能耗、長(zhǎng)壽命及快速響應(yīng)等特點(diǎn)，在汽車行業(yè)被廣泛采用。LED前大燈、日間行車燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈等已成為眾多車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，隨著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步，汽車LED照明方案也在向智能化方向發(fā)展。例如，自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況和車速自動(dòng)調(diào)整光束分布，從而顯著提高行車安全性；而車內(nèi)LED照明則支持多種模式切換，為乘客創(chuàng)造更為舒適的乘車體驗(yàn)。
2024-10-22
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LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A 5W-18W迷你高效驅(qū)動(dòng)電源應(yīng)用
REASUNOS(瑞森半導(dǎo)體)通過(guò)持續(xù)投入研發(fā)，提升LLC應(yīng)用技術(shù)，集成控制芯片與功率轉(zhuǎn)換，成功推出新一代產(chǎn)品RSC6218A WSOP-16，延續(xù)瑞森LLC拓?fù)浞桨福瑫r(shí)機(jī)趨勢(shì)完全迎合我國(guó)雙碳政策，電氣特性契合新版國(guó)標(biāo)GB/T 17625.1-2022和歐盟新版ERP認(rèn)證EU2019/2020雙重法規(guī)，專為中小功率的產(chǎn)品提供優(yōu)秀的方案；接下來(lái)會(huì)分幾個(gè)篇章持續(xù)介紹新方案產(chǎn)品的應(yīng)用資料和設(shè)計(jì)實(shí)例分享。
2024-04-28
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瑞森半導(dǎo)體新品攻略—小功率、小體積、高效率！LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A
瑞森半導(dǎo)體（REASUNOS）推出應(yīng)用在5W-18W LED電源上的LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A。LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A是一款LLC 諧振拓?fù)涔β誓K，帶有半橋驅(qū)動(dòng)的控制電路和功率轉(zhuǎn)化器件，適用于 LED 恒流控制線路，電路工作頻率可達(dá)200KHz。
2024-04-12
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集創(chuàng)北方耿俊成：硅基OLED顯示接近4K PPI，是未來(lái)VR/MR最佳技術(shù)路線
2023第六屆中國(guó)（國(guó)際）Micro LED顯示技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在江西新余開幕，集創(chuàng)北方副總裁耿俊成受邀出席大會(huì)并發(fā)表了“Mini LED驅(qū)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀及Micro LED技術(shù)路線”的主題演講，從產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)——驅(qū)動(dòng)IC技術(shù)角度，集中闡釋了公司在新型顯示領(lǐng)域的技術(shù)積累和行業(yè)貢獻(xiàn)。
2023-11-23
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
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