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無(wú)源與有源器件的這些區(qū)別你都知道嗎？
簡(jiǎn)單地講就是需要能(電)源的器件叫有源器件，無(wú)需能(電)源的器件就是無(wú)源器件。有源器件一般用來(lái)信號(hào)放大、變換等，無(wú)源器件用來(lái)進(jìn)行信號(hào)傳輸，或者通過(guò)方向性進(jìn)行“信號(hào)放大”。電容、電阻、電感都是無(wú)源器件，IC、模塊等都是有源器件。(通俗的說(shuō)就是需要電源才能顯示其特性的就是有源元件，如三極管...
2021-11-09
無(wú)源器件 有源器件
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貿(mào)澤電子連續(xù)第14年榮獲“全球電子元器件分銷商卓越表現(xiàn)獎(jiǎng)”
2021年11月9日－專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布在2021全球分銷與供應(yīng)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)中再度蟬聯(lián)“全球電子元器件分銷商卓越表現(xiàn)獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰支持電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的卓越品牌分銷商，獲獎(jiǎng)結(jié)果由全球資深編輯組成的評(píng)審委員會(huì)以及來(lái)自亞、美、歐洲的網(wǎng)...
2021-11-09
貿(mào)澤 全球電子元器件分銷商卓越表現(xiàn)獎(jiǎng)
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安森美的智能成像方案使道路更安全
隨著汽車中的高性能 CMOS 成像、激光雷達(dá)等智能感知配置的增加，汽車自動(dòng)駕駛水平在不斷提高，同時(shí)減少交通事故傷亡，提高道路安全性。領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)提供全系列智能感知方案，包括圖像傳感器、超聲波、激光雷達(dá)及傳感器融合，其圖像傳感器在先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)...
2021-11-09
安森美 智能成像方案
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如何快速開(kāi)發(fā)醫(yī)療級(jí)生命體征監(jiān)測(cè)的可穿戴設(shè)備
使用光電容積描記圖 (PPG) 或心電圖 (ECG) 測(cè)量生命體征背后的概念當(dāng)然很好理解。可以通過(guò)測(cè)量外周血管血容量的變化或通過(guò)監(jiān)測(cè)心肌產(chǎn)生的生物電活動(dòng)來(lái)確定 ECG 的心率，從而找到 PPG 的心率。他們通過(guò)利用氧合血紅蛋白與脫氧血紅蛋白吸收光譜的差異來(lái)了解估算血氧飽和度 (SpO2)的簡(jiǎn)單理論。工程師們...
2021-11-09
醫(yī)療級(jí)生命體征監(jiān)測(cè) 可穿戴設(shè)備
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為什么CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的終端電阻如此重要？
CAN總線最遠(yuǎn)兩端一般會(huì)各加一個(gè)120歐姆的終端電阻，當(dāng)少一個(gè)或者不加的時(shí)候，會(huì)發(fā)生信號(hào)反射，引起電平變化，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以為了使終點(diǎn)阻抗保持連續(xù)，終端電阻一個(gè)都不能少。
2021-11-09
CAN-bus網(wǎng)絡(luò) 終端電阻
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高壓雙向觸發(fā)器件SIDAC的特點(diǎn)及其應(yīng)用
在電子鎮(zhèn)流器中廣泛采用的雙向觸發(fā)器件是DB3，其觸發(fā)開(kāi)通電壓在30V左右，觸發(fā)電流較小(mA級(jí))，導(dǎo)通后的殘余電壓在20V左右，這些特點(diǎn)決定了只能用于小電流的觸發(fā)電路中。這里介紹一種大電流的高壓雙向觸發(fā)器件SIDAC(SiliconDiode for Alternating Current)，它比普通的DIAC(DB3系列)具有更大的功率容...
2021-11-09
高壓雙向觸發(fā)器 SIDAC 應(yīng)用
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如何測(cè)量和降低DC/DC電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓紋波
如今，在很多諸如電信和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備這樣的服務(wù)器中，均會(huì)使用多個(gè)電壓調(diào)節(jié)器給芯片或子電路供電。由于這些電源軌之間的電壓容差常常很小（＜1%），因此功率完整性的測(cè)量，如在全帶寬內(nèi)測(cè)量紋波電壓，成為滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。
2021-11-09
測(cè)量 電壓調(diào)節(jié)器 輸出電壓紋波
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