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解密RF信號鏈—第2部分：基本構(gòu)建模塊
分立式和集成式組件是構(gòu)成各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的RF信號鏈的基礎(chǔ)功能性構(gòu)建模塊。在本系列文章的 第一部分 ，我們討論了用于表征系統(tǒng)的主要特性和性能指標(biāo)。然而，為了達(dá)到期望的性能，RF系統(tǒng)工程師還必須對各類RF器件有充分的了解，RF器件的選擇將決定最終應(yīng)用中完整RF信號鏈的整體性能。
2021-08-11
RF信號鏈 構(gòu)建模塊
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HT7180 3.7V升12V/2A內(nèi)置MOS大電流升壓IC解決方案
電源電路是電子產(chǎn)品中必不可少的部分。然而不同的器件或者模塊工作電壓不一樣，所以DC-DC電壓轉(zhuǎn)換電路應(yīng)用中十分常見。例如便攜式電子產(chǎn)品，一般都內(nèi)置電池，如果是單節(jié)鋰電3.7V供電，通過DC-DC升壓電路，從3.7V升壓到5V、8V、9V、12V等再給其他電路供電。
2021-08-11
HT7180 電源電路 解決方案
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隔離電源和非隔離電源的區(qū)別，小白必讀！
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，倘若沒有考慮應(yīng)用環(huán)境對電源隔離的要求，產(chǎn)品到了應(yīng)用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)因設(shè)計(jì)方案的不當(dāng)導(dǎo)致的系統(tǒng)不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)高壓損壞后級負(fù)載的情況，以及出現(xiàn)危害人身財(cái)產(chǎn)安全的情況。因此產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否需要隔離至關(guān)重要。
2021-08-11
隔離電源 非隔離電源 區(qū)別
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電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)都需要哪些保護(hù)？
汽車市場分析師預(yù)測，到 2025 年，高端汽車將包含超過6000美元的電子元件。大多數(shù)這些先進(jìn)的電子產(chǎn)品將用于越來越多的電動(dòng)汽車 (EV)中。為了確保穩(wěn)健、可靠和安全的性能，必須保護(hù)車輛電子設(shè)備免受電流過載、靜電放電 (ESD) 和瞬態(tài)過載的影響。電池組是電動(dòng)汽車動(dòng)力的來源，也是汽車的關(guān)鍵、高成本...
2021-08-10
電動(dòng)汽車 電池系統(tǒng)
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貿(mào)澤發(fā)布最新一期的Methods技術(shù)電子雜志，對AI進(jìn)行多方位探索
2021年8月10日 – 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布發(fā)表最新一期的Methods技術(shù)與解決方案電子雜志。本期是第四期的第二冊，標(biāo)題為《Understanding AI》，針對人工智能 (AI) 和機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 的相關(guān)問題，發(fā)表了一系列觀點(diǎn)，并介紹了AI和ML對各行各業(yè)...
2021-08-10
貿(mào)澤 Methods技術(shù)電子雜志 AI
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具有復(fù)雜模擬功能的小型MCU如何在電池供電中節(jié)省電路板空間和系統(tǒng)成本
在開發(fā)安防系統(tǒng)和無線醫(yī)療監(jiān)測設(shè)備等應(yīng)用時(shí)，設(shè)計(jì)的成功與否取決于諸多因素。然而，對于這類電池供電的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，設(shè)計(jì)復(fù)雜性和電源效率可能是其中最為重要的因素。這是因?yàn)椋缧柩娱L終端應(yīng)用所需的電池壽命，就必須降低平均功耗。
2021-08-10
Microchip MCU 電池供電 電路板
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N溝道耗盡型功率MOSFET的電路應(yīng)用
電源系統(tǒng)中的恒定電流源，固態(tài)繼電器，電信開關(guān)和高壓直流線路等應(yīng)用需要N溝道耗盡型功率MOSFET，當(dāng)柵極至源極電壓為零時(shí)，該MOSFET用作常開的開關(guān)。本文將介紹IXYS最新的N溝道耗盡型功率MOSFET及其應(yīng)用優(yōu)勢，以幫助設(shè)計(jì)人員在許多工業(yè)應(yīng)用中選擇這些器件。
2021-08-10
N溝道 功率MOSFET 電路應(yīng)用
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