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高可靠性MLCC的彎曲裂紋對(duì)策(二）
為減少基板應(yīng)力導(dǎo)致的短路風(fēng)險(xiǎn)，提高設(shè)備的可靠性，TDK開(kāi)發(fā)了5大系列高可靠性MLCC。本指南Vol.2中將介紹安裝了金屬支架的2個(gè)系列。請(qǐng)根據(jù)用途從各系列中選擇產(chǎn)品，以幫助提高產(chǎn)品可靠性。
2021-07-08
MLCC 彎曲裂紋 對(duì)策
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兼具可靠性、小體積、大容量，順應(yīng)CASE潮流不斷進(jìn)化的車載MLCC（二）
在3系列的第一回中，我們介紹了村田制作所（以下簡(jiǎn)稱“村田”）的車載多層陶瓷電容器（MLCC）在汽車產(chǎn)業(yè)大變革中發(fā)揮的作用。村田在該領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)，而且是市場(chǎng)占有率達(dá)50%的制造商。這些技術(shù)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)走向，將影響著不久的將來(lái)車載應(yīng)用的發(fā)展。在系列第2回，將介紹支撐村田車載MLCC優(yōu)勢(shì)的技術(shù)...
2021-07-08
車載MLCC 村田
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10Mbps/100Mbps/1000Mbps雙通道、低功耗工業(yè)以太網(wǎng)PHY
圖1所示電路是一種雙通道、低延遲、低功耗的以太網(wǎng)物理層(PHY)卡，支持10 Mbps、100 Mbps和1000 Mbps速度，適合于采用線形和環(huán)形網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞墓I(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用。
2021-07-08
低功耗 工業(yè)以太網(wǎng) PHY
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從傳統(tǒng)變電站轉(zhuǎn)向智能變電站
變電站互連不同的電壓水平，構(gòu)成傳輸、分配和消耗之間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。位于變電站開(kāi)關(guān)站的電力變壓器、斷路器和斷路開(kāi)關(guān)等主要設(shè)??備可保護(hù)和管理電網(wǎng)電源。保護(hù)繼電器和終端器件等輔助器件通常遠(yuǎn)離控制室面板內(nèi)的開(kāi)關(guān)站，保護(hù)、控制和監(jiān)控主要器件。
2021-07-08
傳統(tǒng)變電站 智能變電站
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多波長(zhǎng)光學(xué)測(cè)量，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的SpO2測(cè)量無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能
光電容積脈搏波描記術(shù)（Photoplethysmography，PPG）是一種用于心率監(jiān)測(cè)儀（HRM）和外周毛細(xì)血管氧飽和度（SpO2）測(cè)量的流行光學(xué)技術(shù)。它簡(jiǎn)易方便，因?yàn)橹恍鑼ED和光電探測(cè)器（PD）連接到身體上即可。
2021-07-08
多波長(zhǎng) 光學(xué)測(cè)量 SpO2測(cè)量
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既高效，又可靠的Vishay車載充電器解決方案
汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程步伐加快。尾氣減排以及各種補(bǔ)貼計(jì)劃推動(dòng)了這一趨勢(shì)的快速發(fā)展。這些車輛的核心部件是電池充電系統(tǒng)，也稱車載充電器（OBC）。有了這些系統(tǒng)，電池可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)家用連接器或商用充電樁充電。
2021-07-08
Vishay 車載充電器 解決方案
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探索高壓輸電——第2部分：電壓源換流器
VSC目前已成為首選實(shí)施對(duì)象，原因如下：VSC具有較低的系統(tǒng)成本，因?yàn)樗鼈兊呐湔颈容^簡(jiǎn)單。VSC實(shí)現(xiàn)了電流的雙向流動(dòng)，更易于反轉(zhuǎn)功率流方向。VSC可以控制AC側(cè)的有功和無(wú)功功率。VSC不像LCC那樣依賴于AC網(wǎng)絡(luò)，因此它們可以向無(wú)源負(fù)載供電并具有黑啟動(dòng)能力。使用絕緣柵雙極晶體管（IGBT）閥，則無(wú)需進(jìn)...
2021-07-08
高壓輸電 電壓源換流器
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