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集成電源路徑管理功能的電池充電方案
隨著電池供電設備的設計變得越來越緊湊，功耗功能越來越多，留給電池的空間也變得越來越局限，且大部分電池均不可拆卸，因此，設備的工作時長變成了頭等大事。為了提高設備的便攜性，大家經常會使用更大電池容量的輔助充電設備，比如智能手機的移動電源、用于耳塞和電子煙的充電盒等。
2020-01-20
集成電源 路徑管理 電池充電
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常用整流二極管的型號與參數
整流二極管一般為平面型硅二極管，用于各種電源整流電路中。選用整流二極管時，主要應考慮以下重要參數。另外，本文還詳細介紹常用常用整流二極管的型號與參數。
2020-01-19
整流二極管
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PCB板上為什么要用鍍金板？
隨著IC的集成度越來越高，IC腳也越多越密。而垂直噴錫工藝很難將成細的焊盤吹平整，這就給SMT的貼裝帶來了難度；另外噴錫板的待用壽命（shelf life）很短。而鍍金板正好解決了這些問題。
2020-01-19
PCB板 鍍金板
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為什么不能將乘法器用作調制器或混頻器？
調制器（或混頻器）也有兩個輸入，但信號輸入是線性的，而載波輸入包含一個限幅放大器，或利用受它限制的足夠大信號驅動。無論何種情況，載波信號都會變成一個方波，因此其幅度相對不重要——只要足夠大，而且其噪聲或幅度變化不會出現在輸出端。
2020-01-19
乘法器 調制器 混頻器
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90%的EMC是設計出來的！
EMC是業界的一個難點，本文介紹了EMC三個規律、EMC問題三要素、電磁騷擾的特性、以及五層次EMC設計法；給企業提供了對待EMC的建議；作者認為EMC改進要如診治疾病一樣對癥施治；作者倡導堅持EMC規律，趁早考慮和解決EMC 問題-進行EMC設計。
2020-01-19
EMC 設計
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如何從PCB的接地開始控制EMC問題
電子設備的EMC問題主要包括主動發射和抗干擾兩方面問題，通常接地設計與所有EMC測試項目都有關系。接地可視為所有的PCB設計的基礎，大部分的EMI問題皆可藉由良好的接地來解決。
2020-01-18
PCB 接地 EMC
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圖文詳解汽車儀表板背后的車規級安全設計要求
車輛中的電子組件數量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風險。這種風險的增大迫使汽車行業將功能安全標準融入到汽車設計中。
2020-01-18
汽車儀表板 車規級 安全設計
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