-
示波器的采樣率和存儲深度
帶寬、采樣率和存儲深度是數(shù)字示波器的三大關(guān)鍵指標(biāo)。相對于工程師們對示波器帶寬的熟悉和重視，采樣率和存儲深度往往在示波器的選型、評估和測試中為大家所忽視。這篇文章的目的是通過簡單介紹采樣率和存儲深度的相關(guān)理論結(jié)合常見的應(yīng)用幫助工程師更好的理解采樣率和存儲深度這兩個(gè)指針的重要特征...
2018-02-06
示波器 采樣率 存儲深度 帶寬
-
人工智能化的傳感器技術(shù)
12月15日，工信部正式印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃》，為2018年到2020年人工智能發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。計(jì)劃中的重點(diǎn)內(nèi)容是培育八項(xiàng)智能產(chǎn)品和四項(xiàng)核心基礎(chǔ)，而智能傳感器正排在核心基礎(chǔ)的第一位，處于最基礎(chǔ)最重要的地位。
2018-02-06
人工智能 傳感器技術(shù) 工信部
-
超聲波傳感器在自動駕駛環(huán)境感知下的應(yīng)用
超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等，量程較短等，然而在倒車輔助過程中，超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用，從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕...
2018-02-05
超聲波 傳感器 自動駕駛
-
如何解決嵌入式視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化所面臨的挑戰(zhàn)？
嵌入式視覺系統(tǒng)應(yīng)用到很多領(lǐng)域，比如工業(yè)自動化、無人機(jī)、交通監(jiān)控、移動設(shè)備、汽車等，憑借其強(qiáng)悍的處理性能和多樣化的功能取代傳統(tǒng)的人工來提高生產(chǎn)效率。
2018-02-05
嵌入式 視覺系統(tǒng) 智能化
-
慣性傳感器在運(yùn)動物聯(lián)網(wǎng)中的重要作用
手機(jī)中普遍存在的消費(fèi)類慣性傳感器使人們對其精度普遍感到失望，因此，在推動運(yùn)動物聯(lián)網(wǎng)(IoMT)的概念方面，迄今都沒有什么成效。然而，新型高性能工業(yè)傳感器能支持精確的角度指向和精確的地理定位性能，同時(shí)還能達(dá)到必要的尺寸和成本效率要求，故而現(xiàn)在又做好了推動運(yùn)動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的準(zhǔn)備。
2018-02-05
傳感器 運(yùn)動 物聯(lián)網(wǎng)
-
磁控管是如何參與放療加速器摧毀癌細(xì)胞的？
化療利用化學(xué)藥物消滅腫瘤，藥物進(jìn)入人體后會分布到全身各處，適應(yīng)范圍大，但是副作用也較大。放療則利用多束放射線所交叉的焦點(diǎn)造成高能量殺傷癌細(xì)胞，是治療癌癥的一個(gè)重要手段。MG5193磁控管與MG7095磁控管是放療加速器的核心部件，平均四分之一秒就有一名癌癥病人因?yàn)槭褂昧嗽擃惍a(chǎn)品而得到醫(yī)治。
2018-02-05
RF/微波 電源/新能源 醫(yī)療電子 產(chǎn)品新知
-
去耦電容，你選對了么？
在之前的文章 電路去耦太重要，這篇文章講透了 中，我們介紹了去耦的基礎(chǔ)知識及其在實(shí)現(xiàn)集成電路 ( IC ) 期望性能方面的重要性。在本篇文章中，我們將詳細(xì)探討用于去耦的基本電路元件——電容。
2018-02-05
去耦電容 寄生效應(yīng) IC
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 氮化鎵+MCU賦能高效OBC：大聯(lián)大詮鼎與英飛凌共探車載電源新趨勢
- 智能體加速AI NAS演進(jìn)，英特爾攜手生態(tài)伙伴共同探索多場景應(yīng)用落地
- 美國國際貿(mào)易委員會（ITC）裁定英飛凌勝訴，并對英諾賽科實(shí)施進(jìn)口及銷售禁令
- 西門子與 Xometry 達(dá)成戰(zhàn)略合作，為西門子 Xcelerator 拓展原生 AI 供應(yīng)鏈智能
- 硬件更強(qiáng)了，手柄卻還是有“廉價(jià)感”的三大常見原因
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
