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貿澤電子第八次斬獲TE Connectivity年度全球卓越服務分銷商獎
提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布第八次榮獲TE Connectivity (TE) 頒發的年度全球卓越服務分銷商獎。TE是連接器與傳感器領域的全球知名企業，此項大獎肯定了貿澤2021年在銷售額增長率、市場份額增長率、客戶增長率以及商業計劃績效...
2022-05-11
貿澤電子 TE Connectivity
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解決比較器的主要挑戰：負輸入和相位反轉
當比較器中的負輸入電壓較大、超出輸入共模電壓范圍時，會出現不正確的輸出行為。如果無法避免負輸入電壓，請務必保護比較器的輸入引腳并防止發生相位反轉現象，這一點非常重要。
2022-05-11
比較器 負輸入 相位反轉
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電動汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒
隨著電動汽車(EV)日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時讓汽車更加經濟實惠成為汽車制造商面臨的挑戰。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛里程至關重要。
2022-05-11
電動汽車 智能接線盒
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ADALM2000實驗：光耦合器
在本次實驗中，將使用紅外LED和NPN光電晶體管構建光耦合器。還將研究基于光耦合器的模擬隔離放大器和使用集成光耦合器的浮動電流源的工作原理。
2022-05-11
ADALM2000實驗 光耦合器
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怎么理解驅動芯片的驅動電流能力
使用功率開關器件的工程師們肯定都有選擇驅動芯片的經歷。面對標稱各種電流能力的驅動產品時，往往感覺選擇非常困惑。特別是在成本壓力之下，總希望選擇一個剛好夠用的產品。以下內容或許能給到些啟發。
2022-05-11
驅動芯片 電流能力
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車載信息娛樂系統中的電源設計（下）
汽車車載信息娛樂系統，又稱車機，是基于車身總線系統和互聯網服務而形成的車載綜合信息處理系統。在上篇中，我們介紹了車機系統中一級電源和二級電源的性能要求，本文將專門介紹車機系統中的環視攝像頭電源和USB端口設計面臨的挑戰。
2022-05-10
車載信息娛樂系統 電源設計
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瑞薩電容式觸摸感應技術原理之自容式觸摸原理（1）
設計人員所面臨的挑戰是，由于已經有了智能手機體驗，用戶期待這些產品能有同樣高性能的觸控用戶界面。如果觸控界面對輸入響應延遲太長、無法對多次觸摸做出一致的響應、或者被觸控界面上的水干擾，無疑會讓用戶對設備的信任大打折扣。
2022-05-10
瑞薩 觸摸感應 原理
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