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羅姆推出降低車載待機電流的LDO穩(wěn)壓器
羅姆開發(fā)出實現(xiàn)了業(yè)界最小的待機電流6μA的、耐壓達50V的車載用LDO穩(wěn)壓器“BD7xxL2EFJ-C系列”。 與以往產(chǎn)品相比，待機電流降低80%，因此，可減輕電池負載，即使在引擎長時間停止狀態(tài)，亦可打造足以承受待機的電源電路。
2012-11-23
羅姆 車載 穩(wěn)壓器
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Vishay推出高功率電池分流電阻，容限為5.0%
Vishay發(fā)布高功率Power Metal Strip電池分流電阻，容限為5.0%，提供更準確的數(shù)據(jù)來判定電池的充電和放電，幫助設計者滿足特定用戶對電池管理的要求。模塑外殼可簡化設計，降低解決方案的總成本。
2012-11-23
Vishay 電阻 汽車
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智能手機與車載設備聯(lián)動技術(shù)MHL來幫忙
導入用一根線纜傳輸非壓縮高清影像并供電的數(shù)字接口規(guī)格“MHL”的產(chǎn)品在急劇增加，小型便攜終端上普及的MHL，下一個應用目標是車載設備。據(jù)MHL Consortium的有關(guān)人士介紹，目前正在推動使智能手機與帶顯示器的車載設備聯(lián)動的規(guī)格“MirrorLink”采用MHL……
2012-11-23
汽車電子 MHL
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三大故障模式降低汽車連接器耐久性
汽車制造商對其供應基地的要求越來越高，這對于汽車零配件供應商來說已經(jīng)是一件眾所周知的事情。就連接器供應商而言，這意味著對產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和成本的要求更加嚴格。供應商只有不斷革新產(chǎn)品及工藝，滿足客戶的這些需求，才能處于優(yōu)勢地位。
2012-11-23
故障 汽車 連接器 耐久性
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車載顯示掀熱潮，面板廠商搶破頭
車用面板市場明年起每年年增率都可逾20%，商機龐大，友達、奇美、華映、凌巨等積極搶進，分別成功打入德系、日系、美系及韓系、陸系車廠供應鏈，成為挹注中小尺寸面板營收及獲利的動能。
2012-11-23
車載 面板
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連接器最近有點忙，新設計層出不窮
在中國，連接器市場需求一直保持著高速增長的局面，汽車產(chǎn)業(yè)、電腦通訊產(chǎn)業(yè)等應用領(lǐng)域的不斷發(fā)展，讓連接器的市場容量逐步擴大，年均增長率在兩位數(shù)以上，市場發(fā)展?jié)摿^大。新材料、新技術(shù)的出現(xiàn)也是極大推動了行業(yè)應用水平的提高，目前連接器市場發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在體積小和片式化。最近，連接器...
2012-11-23
連接器 Molex TE
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Vishay推出具有ESD保護的600V標準整流器
Vishay近日宣布，推出新款通過AEC-Q101認證并具有ESD保護的600V標準整流器SE20AFJ和SE30AFJ。該款高電流密度器件通過AEC-Q101認證,具有高達3A的正向電流。
2012-11-23
Vishay 整流器 ESD
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Linear推出8通道獨立降壓型DC/DC穩(wěn)壓器
凌力爾特推出通用電源管理解決方案LTC3375，在所有 DC/DC 關(guān)斷時，靜態(tài)電流僅為 11μA，從而延長了電池運行時間。該器件適用于種類繁多的多通道應用，包括工業(yè)、汽車和通信系統(tǒng)。
2012-11-22
Linear 穩(wěn)壓器 DC/DC
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碳化硅晶體管，非常適合功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
飛兆半導體的碳化硅(SiC)解決方案為功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)提供業(yè)界領(lǐng)先的效率和更高的可靠性，首次出現(xiàn)在產(chǎn)品組合中的 SiC 雙極結(jié)型晶體管(BJT)實現(xiàn)在較高工作溫度下最低的總功率損耗，不僅可以增強關(guān)鍵設計性能，同時可在節(jié)約工程設計時間的同時最大限度地減少元器件數(shù)量。
2012-11-22
碳化硅晶體管 功率轉(zhuǎn)換
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